电动汽车的电池容量一般有多少千瓦时?

Answer 1

电动汽车的电池容量因品牌、产地等因素的不同而有所不同，一般在15—60kwh之间。

美国主流电动汽车电池容量（美国规定电池包容量大于或等于16kwh可以拿满7500美元的联邦补贴，所以美国市场的纯电动汽车基本都会超过16kwh）：     

雪佛兰沃蓝达（VOLT）：16 kwh；    

日产聆风（LEAF）：24 kwh； 

科达电动汽车（CODA）：33.8 kwh；     

本田飞度电动版（Fit EV）：20 kwh；    

三菱i电动汽车（iMiEV）：16 kwh；    

福特福克斯电动版（Focus EV）：23 kwh。

国内一些电动汽车的电池包容量：     

江淮同悦：15 kwh；      

比亚迪e6：57 kwh；     

奇瑞瑞麟M1电动汽车：16-20 kwh；    

力帆620电动汽车：30 kwh； 等等

Answer 2

电动汽车的电池容量因品牌、产地等因素的不同而有所不同，一般在15—60kwh之间。

美国主流电动汽车电池容量（美国规定电池包容量大于或等于16kwh可以拿满7500美元的联邦补贴，所以美国市场的纯电动汽车基本都会超过16kwh）：     

雪佛兰沃蓝达（VOLT）：16 kwh；    

日产聆风（LEAF）：24 kwh； 

科达电动汽车（CODA）：33.8 kwh；     

本田飞度电动版（Fit EV）：20 kwh；    

三菱i电动汽车（iMiEV）：16 kwh；    

福特福克斯电动版（Focus EV）：23 kwh。

国内一些电动汽车的电池包容量：     

江淮同悦：15 kwh；      

比亚迪e6：57 kwh；     

奇瑞瑞麟M1电动汽车：16-20 kwh；    

力帆620电动汽车：30 kwh；
等等。
 
 

拓展资料：

通常我们讲电池容量是以安时为单位，这是基于已经确定的某一个电池。

比如我们说这块手机电池容量是多少;这块电瓶车电池容量是多少，都是分别针对不同电池来说的。针对电池电压已经确定，而没有考虑实际电压，只需要说安时就能代表这块电池容量。

然而对于不同电压的电池，我们就不能单纯的用安时来代表容量，比如一块12V 20AH的电池，一块15V20AH的电池，哪怕都是20AH，供给相同功率负载，设备都能正常工作，但持续时间是不一样的，所以标准容量应该以功为单位。

再举个例子，一个设备能支持12V 、也能支持24V，用一块12V(20AH)电池供电，能提供一个小时，那么用两块串联会变成24V(20AH)其中安时没有增加，但持续时间会长一倍，所以容量此时应考虑为电池所容纳的功，而不能单纯考虑为安时。

W(功)=P(功率)*T(时间)=I(电流)*U(电压)*T(时间)

这样讨论电池容量才有实际意义，必须实事求是，否则可能出现一块手机电池还比电瓶车电池容量大的说法，这显然不科学。

Answer 3

一般家用汽车电池容量为54-60Ah之间，汽车电池容量表示在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电瓶放出的电量。

电动汽车分很多种。如果是老年代步车的话，其最高速度也就是60km/h，电机功率也就是6KW左右了。如果是较大的PHEV（整备重量2.0吨）这样的电机功率基本维持在90KW左右。以目前常见200公里续航里程电动汽车为例，配置锂电池容量大概是30KWH，当然更大的续航里程电动汽车电池容量还要大一些。

Answer 4

以下的数据都是权威数据，一般人我不给的。给分吧哥们！
美国主流电动汽车电池容量：（美国规定电池包容量大于或等于16kwh可以拿满7500美元的联邦补贴，所以美国市场的纯电动汽车基本都会超过16kwh）
1.雪佛兰沃蓝达（VOLT）：16 kwh；
2.日产聆风（LEAF）：24 kwh；
3.科达电动汽车（CODA）：33.8 kwh；
4.本田飞度电动版（Fit EV）：20 kwh；
5.三菱i电动汽车（iMiEV）：16 kwh；
6.福特福克斯电动版（Focus EV）：23 kwh。等等

国内一些电动汽车的电池包容量：
1.江淮同悦：15 kwh；
2.比亚迪e6：57 kwh；
3.奇瑞瑞麟M1电动汽车：16-20 kwh；
4.力帆620电动汽车：30 kwh；
等等。

以上车辆指的都是锂电池（磷酸铁锂电池等）！

Answer 5

这个没法回答！因为某些电动汽车电池容量15千瓦时，而特斯拉某些型号超过85千瓦时。从来没有一个固定数值的。这很大程度上与车辆价格有关。