你可以看到你的后变速器连接变速线管处，是个可以调的旋钮（线管末端就插在上面），
如果是挂不上大齿轮，就往开瓶盖方向扭几圈，再试试
如果是下不来小齿轮，就往紧瓶盖方向拧几圈，
这个是拉线松紧的微调，要比较有耐心，慢慢边调边试。
不过，新手的话，建议还是去趟专卖店，让技师帮你调，你也可以看着学学。追问
对，是这个，你把牙盘也飞轮都放到最小齿轮再拧拧看，这样后拨张力最小，线不会绷那么紧。如果拧不动，最好还是不要暴力，找车店师傅吧，不然暴力弄坏了你就得几十块再买一个后拨了。
网上有教程追问
哪个是微调螺母= =
追答回答又被吞了？？
微调就是你发的图片红框那个（把手变速那里也有一个微调）
百度搜后拨微调有很多视频教程
山地车换档后咔咔响怎么办
2. 变速线管蹭车架，磨损车架表面。解决方法是在接触的地方贴上防摩擦硅胶或者犀牛皮防摩擦带。变速过程中从一级跳到另一级会有响声。变速完成后骑行过程中不应该出现过大的响声。前1后5档不响，其他档位出现咔咔响声是因为前后牙盘链条不在一条直线上，导致跳链现象。前后挡组合是有固定配比的：前1...
我的山地车变后齿轮时挂不上档,还嘶嘶的响,怎么修啊
如果是挂不上大齿轮，就往开瓶盖方向扭几圈，再试试 如果是下不来小齿轮，就往紧瓶盖方向拧几圈，这个是拉线松紧的微调，要比较有耐心，慢慢边调边试。不过，新手的话，建议还是去趟专卖店，让技师帮你调，你也可以看着学学。
山地车后变速器,从大齿轮降到小齿,难退咯咯响。怎么调节
需要调整后拨的微调螺丝。看图 边转边调，一次不用调太多，直到每个档位都正常为止。指拨那里也有一颗微调螺丝，调整方向也是一样。
山地自行车换到后面小齿轮时,炼条的声音咔咔响,该怎么处理
这个问题啊，有很多可能的原因，我尽量给你想想吧。你看看发声的地方是不是前面大牙盘变速器刮链条发生？因为如果后面在小齿轮上时发声很可能因为链条靠外的时候刮到前面变速器了。如果你的前变速器直接能用螺丝刀调（一般SHIMANO的都可以）就调两个并排的螺丝的外面的那个，把拨器往外调一点就好了 ...
为什么我的山地车后拨变速器有两个齿轮挂不上
把链条放到最小飞轮上后，上紧变速线螺丝即可，注意HL限位调节，否则会卡链条 尺度不是很容易，楼主得花点时间掌握，多观察调整后，后拨的动作，如果没有调好，千万不能在骑行中变速，容易卡链条危险，而且后拨没调好容易与车辐条干涉
山地车变速器调不上去档位
对于山地车变速器无法调节档位的问题，通常是由于前后变速的螺丝松了导致的。解决这个问题的方法很简单，只需要拧松一些螺丝，将自行车链条上的齿轮调整到与变速器一致，然后用钳子将连接线拉到最紧，再拧紧螺丝即可。如果是前变速，需要调整前变速上的两个小螺丝，如果是后变速，则需要调整后变速管上的...
山地车后变速器,从大齿轮降到小齿,难退咯咯响。怎么调节
需要调整后拨的微调螺丝。看图 边转边调，一次不用调太多，直到每个档位都正常为止。指拨那里也有一颗微调螺丝，调整方向也是一样。
我的山地车的后拨的牙盘总是入位不顺 有卡卡的声音怎么回事
这种情况一般是由于拉线不顺畅造成的，弹簧不能准确伸缩，造成入位不准。请到当地专卖店去维护。可以给线管加油润滑，并对拉线进行微调。
山地车后齿轮挂不起链条,老是掉链
可能是以下几种情况：1、车架勾爪变形，导致变速器歪斜，变速时吊链。需要换变速勾爪，或者将车架重新进行校正 2、变速线内线松掉了，致使变速不畅，需要将螺丝松一下，把线拉紧重新锁紧螺丝或者把变速变把上的微调往外松一下。、3、变速器的调整螺丝需要重新进行调整，这个稍微有点技术含量，最好找...
24速山地车前面变了一档之后,再变二挡就变不回去了(链子卡不到齿轮上...
需要调一下 。把线在拉紧一点 那个有调节螺丝的 螺丝松 拉线就会紧 。然后变速器 右移。就能上二档了 如果不会调变速 去百度看视频
