如图所示为普通飞机机翼剖面,产生升力向上,而战斗机为获得更好的机动性、灵活性(包括倒飞),其机翼采用的是下图1、2、3处所示的对称剖面,因此正飞和倒飞并没有区别。也因此使升力不够,所以要配备更强大的发动机,且在平飞时须不断调整平尾,不过不用太担心,现代战斗机采用电传操控,可以自动调整了。
战斗机倒飞的时候为什么没有掉下来?
倒着飞的飞机为什么没有掉下来呢?飞机的机翼之所以能够产生升力,是因为在机翼的上下表面存在一定的压力差,当飞机开始起飞的时候,机翼上的表面的流速被加快,从而导致压力降低,最终机翼获得升力,飞机也就飞起来。此外,机翼获得升力还有一个重要的因素,那就是飞机的迎角。当机翼与空气有一定的迎角的时...
为何在战斗机倒飞时,不会掉下?
如图所示为普通飞机机翼剖面,产生升力向上,而战斗机为获得更好的机动性、灵活性(包括倒飞),其机翼采用的是下图1、2、3处所示的对称剖面,因此正飞和倒飞并没有区别。也因此使升力不够,所以要配备更强大的发动机,且在平飞时须不断调整平尾,不过不用太担心,现代战斗机采用电传操控,可以自动调整...
战斗机,为什么背着飞也行。
这种升力若大于机翼形状在倒飞姿态所产生的指向下方的力,就可以支持住飞机在空中不掉下来。倒飞的时候飞行员真正需要留心的事情是谨防发动机熄火。普通的轻型飞机,大多数的储油和供油系统都是靠重力供油。飞机倒飞很容易停止供油,因为此时供油阀的位置变了,已经位于油箱的顶部 ...
为何在战斗机倒飞时,不会掉下?
就是倒扣飞行,可以坚持几秒到十几秒,时间再长了不仅飞机会掉高度,而且可能造成发动机熄火。这在朝鲜战争空战中是一条的教训。曾经有架米格15受伤后因为正着飞很吃力,没多少经验的中国飞行员就倒着飞了好几分钟,结果发动机熄火,幸亏飞行员凭借着“宁要飞机不要人”的精神,居然迫降了!倒着飞, ...
为何在战斗机倒飞时,不会掉下?
就是倒扣飞行,可以坚持几秒到十几秒,时间再长了不仅飞机会掉高度,而且可能造成发动机熄火。这在朝鲜战争空战中是一条的教训。曾经有架米格15受伤后因为正着飞很吃力,没多少经验的中国飞行员就倒着飞了好几分钟,结果发动机熄火,幸亏飞行员凭借着“宁要飞机不要人”的精神,居然迫降了!倒着飞, ...
请问飞机为什么能够翻过来飞,这样为什么不掉下来
你可以注意一下,飞机机翼并不是一个固定的整体,在机翼后缘靠近机身的活动部分叫襟翼,在机翼后缘远离机身靠近翼梢的活动部分叫副翼(某些战斗机机翼前缘也是活动的)。这些活动翼面与水平尾翼、垂直尾翼一起构成了飞机的控制舵面。控制舵面帮助飞机完成起降转弯等基本飞行动作外,还可以使飞机完成题写...
战斗机倒扣飞行时能保持飞行高度不变吗?
可以保持一定的高度,机翼的角度是可以调节的而且涡轮发动机可以在一定的角度类改变推力方向的!!
飞机为什么倒过来也能飞
表演的非军用飞机倒着飞只能在速度低的情况下,控制好水平尾翼的话和正着飞道理没什么太大差别,军用战斗机的发动机动力强,机动也很强,所以机翼的设计比较特殊,倒着飞能力也很强,这和他的用处有很大关系
飞机为什么能倒着飞,不怕摔倒地上?
大多数飞机倒飞时都会掉高度,不做出修正会摔的,有的能通过改变机身角度维持一段时间的倒飞。特技飞机的机翼是采用双凸型翼型,在发动机输出足够大的时候可以倒飞。
为什么飞机倒飞还能保持高度不变?
机翼升力可以反过来,因为你不知道机翼的升力还和速度、迎角有关,迎角就是机翼与空气相切的角度,如果角度够小的话就产生0升力,再小一点就是负升力。倒过来后猛推杆产生负升力,于是飞机还是能飞 机翼并不是设计成能倒过来飞的,于是倒过来的话阻力会很大,升力效率很低 ...