路灯节电控制系统都需要什么要求？

Answer 1

路灯节电控制系统主要由自主知识产权的数控稳压技术（AVR）以及可编程节能控制系统组成，调节方式由节能控制系统数控稳压器的电子开关矩阵，调整变压器的TAP来调节输出功率。1、系统节能原理：采用高频大功率电力电子器件实现电压调幅，不能采用可控硅调压技术（谐波严重），不建议使用变压器或电抗降压节能技术（闪灯灭灯）。

2、智能可设置8时段以上自动控制节能，多时段电压、节电率、照度由用户设置调节。

3、无触点调压，不建议采用接触器触点调节电压（闪灯灭灯）。

4、电压调节无级连续，每级调节电压步进值小于1V，调节时灯不闪不灭，无电网闪断冲击。

5、当调压时，调压速度可由用户设置，以适应灯光亮度缓慢变化和灯管电弧稳定。

6、开灯具有全电压预热，预热时间(大于10分钟)可软件设置调节。

7、节电器输出电压稳压调节范围160-220V。

8、节电器输入电压适应范围：160V-260V。

9、三相独立调节，能适应三相严重不平衡工况。

10、有手动旁路和故障自动旁路功能，节能状态到旁路以及旁路到节电状态转换，不能闪灯和灭灯。

11、具有无条件保障照明功能，过流、过压、欠压、过热自动旁路，并能记录故障代码，以便维修维护。设备损坏时不能导致灭灯，故障时不影响路灯寿命和正常运行。

12、节能设备在室外露天安装，箱体材料需采用厚为2毫米的钢板静电喷塑（保证10年不氧化），要求防护等级不低于IP33，具有风冷系统，箱内开关选用优质品牌。

13、标准的正弦波电压（同输入电压波形），无畸变；不额外增加照明负载电流谐波（钠灯双峰电流波形），输入电流总谐波不增加。

14、功率因数只能提高不能降低。

15、具有监控开关灯接口和监控调压接口，可由中央控制室发出调压命令和开关灯。

16、具有自动复位功能，在停电后恢复送电时，全电压启动预热，启动完成后按工作设定自动调整进入工作状态。

17、具有防雷装置和安全接地。

18、其它要求及说明。

Answer 2

按照标准进行道路照明设计：目前在进行道路照明设计时，不少道路照度偏高，既增加了路灯照明的耗电，也削弱了道路两侧景观照明的效果。因此在设计时按照《城市道路照明设计标准》中规定的照度值、照度均匀度等并结合现场实际情况进行设计，合理选择灯具光源，做到既满足路面平均照度需求，又能满足路面照度均匀度要求，最大限度地提高灯具的利用系数，从而达到节约电能的目的。2、路灯无线监控系统：采用“三遥”监控系统，照明监控系统由中央调度室的微机网络系统、无线通信系统和现场的路灯开关箱智能终端组成。系统根据本地的日出日落时间和光照值，采用时控和光控相结合的控制方法，通过无线数传信道自动遥控开/关灯，并能智能调节电压、遥测现场的工作电压、电流、功率等数据，可对采集到的数据进行分析，从而判断路灯运行情况。3、半夜灯：顾名思义是在夜晚的时候熄灭一半的灯量，只点亮一半满足照明要求。由于电网电压随负荷大小成正比变化，进入后半夜时，电网负荷减小，电压增高，路灯会比前半夜的时候亮，而且，此时道路上的行人和车辆减少，熄灭一半的路灯完全可以满足照明要求。半夜灯有多种布灯方式，普遍采用隔杆灭灯的方式。

Answer 3

路灯节电控制系统是一种通过智能化技术来实现对路灯照明的节能控制系统。它可以根据不同的时间、环境和需求来自动调节路灯的亮度和开关状态，以达到节约能源、减少污染和提高路灯使用寿命的目的。下面是路灯节电控制系统的一些基本要求。
首先，路灯节电控制系统需要具备智能化的功能。它应该能够根据不同的时间段和环境条件来自动调节路灯的亮度和开关状态。例如，在夜间人流量较少的时候，可以降低路灯的亮度，以节约能源。而在人流量较多的时候，可以提高路灯的亮度，以提高安全性。
其次，路灯节电控制系统需要具备远程监控和管理的功能。通过互联网技术，可以实现对路灯的远程监控和管理。管理员可以通过电脑或手机等终端设备，实时监测路灯的工作状态和能耗情况，并进行相应的调整和管理。这样可以提高管理效率，减少人力成本。
第三，路灯节电控制系统需要具备自动故障检测和报警功能。系统应该能够自动检测路灯的工作状态，一旦发现故障或异常情况，能够及时报警并进行相应的维修和处理。这样可以减少故障对路灯照明的影响，提高路灯的可靠性和稳定性。
第四，路灯节电控制系统需要具备数据分析和统计功能。系统应该能够对路灯的能耗情况进行数据分析和统计，以便管理员了解路灯的使用情况和能耗情况，并根据统计结果进行相应的优化和调整。这样可以提高能源利用效率，减少能源浪费。
最后，路灯节电控制系统需要具备可靠性和稳定性。系统应该能够在各种恶劣的环境条件下正常工作，具备抗干扰和抗故障的能力。同时，系统的硬件和软件应该具备一定的可扩展性和兼容性，以便进行后期的升级和扩展。
综上所述，路灯节电控制系统需要具备智能化、远程监控、自动故障检测、数据分析和统计、可靠性和稳定性等基本要求。只有满足这些要求，才能实现对路灯照明的有效节能控制，提高能源利用效率，减少能源浪费。

Answer 4

进行无功功率补偿：无功功率补偿分单灯补偿和集中补偿。（1） 单灯补偿：道路照明所用的光源类型主要是气体放电灯，比如说高压钠灯。由于高压钠灯的负伏安特性，必须加装一个镇流器才能正常工作，我们平时说的高压钠灯其实就是这两个的总体。这样，由于镇流器的存在，高压钠灯的功率因数就非常低，因此就有部分电能被浪费掉。如果在单灯的线路中并联一个电容器，对线路进行无功补偿，提高了功率因数，就能减少照明电路的无功功率，降低照明线路上的电能损耗和电压损耗。（2） 集中补偿：集中补偿电容器一般安装在变压器的低压侧，对电网起无功补偿作用。集中补偿安装简单，利用率高，但是不能减低照明线路上的电能损耗和电压损耗。

Answer 5

随着城市的发展，夜晚灯光照亮了城市的天空，道路上不再是一片黑暗，在灯光的描绘下是如此的炫丽，多姿多彩。不过，路灯消耗的能源主要是以电为主，采用哪些技术能更好的对路灯进行管理和节约能源的消耗?
一、路灯节电系统
中科宇杰的自主研发的照明节电系统由补偿变压器、调压变压器、采样电路、主控制电路、调压控制电路、时控电路、保护电路等组成。根据照明负载特点和电网电压的实际情况，实行分相采样，分相稳压调压。
主要的功能：
(1)软启动预热
(2)无触点调压
(3)优化功能
(4)过、欠压保护
(5)机保功能
(6)短路保护
(7)半夜灯负载输出
(8)无线远程监测
(9)无功功率补偿
该节电系统对于普通日光灯、节能型日光灯、高压钠灯、金属卤化物灯等灯具有显著节电效果，特别适用于超市、餐厅、饭店、医院、学校、银行、展览馆、停车场、游乐场、便利商店、百货商场、办公大楼、营业商店、各型工厂、广告灯箱、路灯、公路隧道等照明灯光系统节能改造。
二、大功率节能灯
工作原理：通过电子线路控制电流，使用三基色荧光粉实现高节能比例、高光效、高显色指数的目的。
1、优点：节能灯比高压钠灯节能50%以上，光效70LM/W，价格经济。
2、缺点：节能灯照射的距离短，照度不能满足。节能灯普遍光衰10-20%，节能灯寿命在8000小时左右，后期维护费用高;
节能灯主体适合于商业照明、家居照明及厂房照明，不适宜道路照明。
三、功率LED路灯照明
大功率LED路灯照明通过一种半导体发光材料，实现高效节能、环保、高显色性、长寿命的目的。
1、优点：其一，LED作为点光源，如果设计合理，很大程度上可以直接解决传统球状光源必须依靠光发射来解决的二次取光及光损耗问题;其二，对光照射面的均匀度可控，理论上可以做到在目标区域内完全均匀，这也能避免传统光源“灯下亮”现象中的光浪费;其三，色温可选，这样在不同场合的应用中，也是提高效率、降低成本的一个重要途径;其四，技术进步空间依然很大。
2、缺点：其一，LED路灯模块化的可靠性仍需加强，由于驱动电路等原因也会造成LED路灯的失效。其二，无论是单点还是多点光源的LED路灯都存在着散热难的问题。由于散热问题不易解决，光衰会较大，5000小时发光效率会下降到30%。如果想用加大电压电流的方法提高光效，很容易造成LED芯片损毁的现象。其四，LED路灯射程短，因此LED路灯还需要进一步加强如何在较高高度下工作的研究。其五，LED路灯造价较高，不利于推广普及。虽然目前初步解决了LED路灯的散热问题，但是过高的价格和过重的灯头仍然会阻碍LED路灯的普及。
3、穿透能力差。
大功率LED照明的普及应用无论从价格、技术、质量综合方面还处于一种过渡阶段，如大面积推广使用现阶段还不成熟。
四、高低频无极灯
该种光源同大功率LED照明同属第四代新光源，它是通过电磁感应(无灯丝、无电极)方式触发灯内壁的三基色荧光粉发光进而达到高光效、高节能比例、环保无污染、长寿命的目的。
优点：高功率因素、长寿命、宽工作电压、高显色指数、高节能比例。
缺点：;其一，光效高频为55-63LM/ W，低频80LM/W，光效有待提高。其二，功率上不去，高频最高规格为165W。低频210W，在路灯替换领域照度不是太理想，射程短，穿透能力差。其三，散热问题是限制大功率无极灯的瓶颈，主要体现在泡体散热及配套灯具的散热上面。其四，行业内技术的稳定性、元器件的一致性，批次量产优质的高频无极灯达标的合格率平均为90%，优质的低频无极灯为95%。且穿透能力差。
高低频无极灯与大功率LED照明同属过渡阶段，由于路灯改造属市政工程，从投资角度来说，产品的稳定性是改造的前提，其次才是节能空间，综上所述无极灯在市政应用领域从技术性能、质量稳定方面还需要一个跨度时期。