铁甲舰时代产生的原因？

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在欧洲国家海外探险、商业扩张和殖民征服的过程中，风帆战列舰问世了。作为一座流动的炮台，风帆战列舰成为欧洲人控制海洋、征服世界的工具，其称霸海洋的时间长达300多年之久。到19世纪中叶，随着铁甲舰的诞生，风帆战列舰逐渐淡出海洋，一个钢铁堡垒的时代开始了。20世纪初，无畏舰又取代铁甲舰，成为新的海上霸主。从铁甲舰兴起到无畏舰的衰落，整个过程不到百年，这期间既见证了战列舰的飞速发展、“大舰巨炮主义”的出现以及各国疯狂的海军军备竞赛，同时，战列舰的克星也以令人惊讶的速度浮出水面，从鱼雷到潜艇再到飞机，最后是集合了制空权与制海权的航空母舰最终将战列舰打入冷宫。铁甲舰的问世。

从16世纪到19世纪是风帆战列舰的时代。虽然历经300多年，但战舰的设计、材料以及武器系统并没有太大的变化：战舰为木制，有时在水线以下包裹铜皮；动力来自风；武器为前膛火炮；炮弹包括圆形弹丸用来摧毁船体，霰弹用来杀伤人员，链弹用来破坏帆具。因为船的首尾狭窄，一般只能安装一两门轻炮，所以主要的火炮一般装在战舰的两侧，通过两舷开设的炮孔射击。按照当时头号海军强国英国的标准，风帆战列舰可以分成四类：

一级舰：有三层炮甲板，火炮100门以上，定员875人以上，排水量2500～3500吨。

二级舰：三层炮甲板，以上。火炮90～98门，定员750人左右，排水量2000吨

三级舰：二至三层炮甲板，火炮64—80门，定员490～720人左右，量1300—2000吨。这是英国海军中数量最多的主力舰只。

四级舰：两层炮甲板，火炮50—56门，定员350人左右，排水量1000吨以上。

上面四级舰都被称为战列舰。这个名称的来历与当时海军的战术有直接关系。因为炮都装在船舷两侧，所以军舰作战的时候需要排成单列纵队的战

风帆战列舰铁甲舰列线，利用本舰队一侧的舷炮对敌集中火力齐射，因而得名“战列舰”。凡是规模足够大，可以参加此种战斗的舰船均被称做战列舰。到19世纪中期时，最大的风帆战列舰排水量可达4000吨，配置火炮多达130门，通常建有三根高大的桅杆，航行在海面上非常威武壮观。

规模在战列舰之下的舰船被归类为护卫舰、巡航舰和单桅纵帆船。

19世纪中叶之后，随着科学技术和造船工业的发展，风帆战列舰逐渐让位给蒸汽动力战列舰，战列舰进入以蒸汽机为动力的钢铁军舰时代。首先问世的是铁甲舰。界定铁甲舰主要有三个标准：包覆装甲的舰壳、蒸气动力系统、主要武器装备是可发射爆炸弹的大炮。只有在三个特征都具备的情况下，战舰才可以被称为铁甲舰。

与风帆战舰相比，铁甲舰的优势显而易见。第一，从动力系统来看，以蒸汽为动力使战舰摆脱了对大自然的依赖，有风没风都不是问题，舰船的速度也提高了，机动性也更强了；而帆船的局限性在于，它需要风，有风才能行走，当然风太大了也是不行的。另外，帆船虽然可以顶风前行，但必须走“之”字路线，这样会增加航程。为了保证风不被对手挡住，帆船在作战的时候必须想办法处在上风位置。第二，铁甲舰装备的是用优质钢材铸成的大口

径后膛炮，比起风帆战列舰使用的前膛炮，它的精度更高，射程更远、威力更大。第三，因为木壳舰船应对不了威力巨大的后膛炮，所以，装甲战列舰逐渐采用钢铁建造，装甲也越来越厚，它的坚固性、抗打击能力是木制的风帆战列舰所不能比的。