高速公路上都有哪些测速设备！怎么工作？

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高速公路上的测速设备及其工作原理：
1. 雷达微波测速
雷达微波测速是通过发射微波并测量其从车辆上反射回来的时间来计算车速的技术。这种测速设备分为固定式和移动式。固定式雷达通常安装在桥梁、十字路口、隧道等潜在危险区域，而移动式雷达则常见于路边或警车中。雷达测速技术在我国的高速公路、国道以及城市道路上广泛应用，其中移动式雷达占电子眼设备的80%以上。雷达测速技术国际上已应用超过20年，技术成熟且成本较低。目前，国内城市和高速公路既有正向也有反向雷达测速设备，以正向测速为主。正向测速指的是雷达波和摄像机朝向车辆行进方向，而背向测速则是朝向车辆后方。
2. 磁地感应圈测速
磁地感应圈测速是通过在路面下埋设压力感应器来测量车轮压过感应器的时间差来计算车速的。这种设备常见于国道和城市红绿灯处。磁地感应圈测速点的特征明显，通常伴随着电线杆和亮着的探照灯。驾驶员在看到这些拍照点时，只需踩刹车减速即可。这种测速方式常用于城市出入口，监控每辆进出城的车辆，便于警方调查。由于磁地感应圈测速不发射雷达微波，因此现有的雷达探测器无法对其发出警告。