贴膜可能给自己带来方便有可能对对面行驶的汽车带来不便
在美国，现代汽车大部分都已经采用了带一些颜色的隔热玻璃，而贴膜本身的作用就是阻挡紫外线，而隔热玻璃能够更好地做到这一点，这就不需要贴膜了。在欧美国家，汽车贴膜是一个濒临淘汰的产业，但是在美国，有些州府还是对汽车的透光率有一定限...
美国车确实有不贴膜的，而且很多膜都是原厂自带的，美国人很懒的，很少有人在意车的养护，撞了刮了根本不当回事，除非有保险，不然绝不去修补，大不了卖了再换一辆就是了。
首先汽车膜有利有弊，根据个人而定。
在国内，很多人买车的第一件事就是贴膜，很多4S店甚至会送全车贴膜。久而久之，很多人都觉得，给汽车玻璃贴个膜，是一件理所当然，有益无害的事情。但网上也有很多人说，国外的汽车都不贴膜，难道贴膜有什么坏处吗？
为什么国外的车不贴膜
有两个主要原因：第一，在欧美人的观念里，汽车贴膜后，车窗的透光率会降低，在某种程度上会影响驾驶员的视线，容易发生交通事故；所以一般在国内贴膜，前挡一定要保证透光率，保证视线不受影响。第二，欧美很多国家不限枪支，为防止有人在贴了深色膜的车内隐藏枪支，隐蔽在车内向行人射击，欧美等国家...
为什么国外汽车不贴膜
首先，它会影响驾驶员的视力。在汽车玻璃上贴膜，尤其是侧窗玻璃和后窗玻璃，很容易影响驾驶员的视线，尤其是在雨天。如果驾驶员视线受阻，会影响驾驶员的驾驶和倒车，更容易导致事故。二是对执法监督有一定影响。深色车膜很容易遮挡视线，执法人员无法及时了解车内情况。这样就不知道是车超载还是有治安问题...
为什么国外的汽车一般都不贴膜
另外，贴膜会影响透光率，对驾驶员的视线造成阻碍，所以外国一般不贴膜
买车后第一件事就是贴膜,为什么国外汽车很少贴膜?
国外人不贴膜是因为，在他们看来，汽车的安全性更重要。早期的车膜不符合安全标准。在外国人看来，汽车前挡风玻璃贴上贴膜，透光率会下降太多，影响驾驶员视线，容易导致事故。更何况他们的车都不贴膜，因为自家车窗玻璃比较好，出厂自带隔热防紫外线，而国产车一般都是一块玻璃。
为什么中国人买车喜欢贴膜,而美国人从来不贴?
更主要的是，他们的车不贴膜，因为本身车窗玻璃更好，出厂自带隔热防紫外线，而国内车一般就是一块玻璃。相信贴过车膜的司机都遇到过白天反射中控台倒影和夜间路灯光线变散的情况吧，这种光的折射和乱反射目前技术很难解决，一旦开车时间过长，容易导致驾驶疲劳，给驾驶人带来非常大的驾驶危害！美国汽车...
为什么国外的车很少贴膜,而国内却很普遍?
还有一个是国外车辆大多原厂就已经使用隔热玻璃了，隔热玻璃是具有隔绝99%紫外线和部分红外线功能的玻璃，这样的玻璃成淡淡的绿色，所以原厂玻璃就已经具备一定隔热作用了，所以贴不贴膜作用不大。而国内汽车使用的大多都是普通钢化玻璃，没有隔热的作用，所以我们更喜欢贴隔热膜来降低车内的温度，提高车...
马耐卡汽车膜:为什么国外的汽车一般都不贴
在美国，现代汽车大部分都已经采用了带一些颜色的隔热玻璃，而贴膜本身的作用就是阻挡紫外线，而隔热玻璃能够更好地做到这一点，这就不需要贴膜了。在欧美国家，汽车贴膜是一个濒临淘汰的产业。美国人很懒的，很少有人在意车的养护，撞了刮了根本不当回事，除非有保险，不然绝不去修补，大不了卖了再换...
国外汽车贴膜吗?
其次，低透射比的汽车贴膜会影响驾驶员视线。它会阻碍相邻车辆驾驶员和乘客观察到前方情况，降低在紧急情况下快速反应的能力。正常情况下，后车可以通过前车的窗户观察驾驶员和路况，而贴膜车则阻碍了视线，增加了追尾事故的发生概率。因此，国外对汽车贴膜的限制并非出于普遍的喜好，而是出于对公共安全和驾驶...
汽车玻璃贴膜在我国如此盛行,为何在外国都不贴?
许多朋友不明白为什么汽车需要贴膜，因为一些欧洲国家已经禁止贴膜。事实上，我们这里有一个误解。真正的欧洲原装名车不是不需要贴膜，而是出厂时膜已经夹在两层玻璃之间了。然而，中国大多数汽车的窗玻璃一般都是普通玻璃和镀膜玻璃，最大紫外线阻隔率分别为19%和37%。可以看出，我们的汽车玻璃不能满足日常...
日本人汽车为什么不贴膜
日本人汽车为什么不贴膜的原因有以下几点：1. 日本规定主驾驶和副驾驶的车窗不允许贴膜，而后排座椅的车窗可以贴任何薄膜，但前排不能贴任何薄膜；2. 贴膜后，透射率低会严重影响驾驶员的视线，从而容易导致交通事故；3. 即使前挡风玻璃的贴膜符合法定透光率标准，仍规定上沿挡风玻璃贴膜应留有一定尺寸的...
