海外集运小技巧：实重与体积重哪个更划算？

Answer 1

实重，即Actual Weight，通常简称为A.W，指的是货物实际称重时的重量。

而体积重，又称Volume Weight，简称VW，是一种反映货物密度的计重方式，通过计算货物的体积得出重量。其计算公式为：长cm*宽cm*高cm/6000（海运）/5000（空运）。

若体积重大于实际重量，则该货物为轻货或泡货。

分泡计算公式为：总体积重-总实重=泡重，泡重*分泡比例=分泡部分重量，初始计费重-分泡部分重量=实际计费重。

体积重作为收费重的原因在于，运输工具的装货空间是有限的，无论是飞机、轮船还是卡车，其体积和重量都有一定的限制。

以一个40HQ的柜子为例，其配货承重一般为22吨，体积为54立方米。如果运输一柜子黄金，其在承重范围内还能剩下50多个立方米的空间。而如果运输一柜子棉花，其装满54个立方米的空间还能有21多吨的配货承重。因此，最理想的状态是重货和轻货互相合理搭配，刚好填满一个柜子的空间，又不超过柜子的承重，这样柜子的利润才能最大化，比如一个柜子装1吨黄金和53个立方米的棉花。

按照实际重量算计费重，很多人都能给出答案。但只装重货不装轻货是不行的，所以对于密度适中和密度小的货物，就以体积重来收费。