如何用万用表测干电池有没有电?

Answer 1

数显万用表比较简单，我建议你用它。万用表中间旋钮，旋钮上有一红点或者箭头，旋至你要测量的项目即可。测洗车电瓶，将万用表旋至直流电压档(DCV)，红表笔接电瓶正极，黑表笔接负极。

步骤：

1，先目测一下干电池的电压，通常是1.5V(当然也有6V或9V的，不常见)一般标在电池外壳上。

2，将万用表按正确的位置放好，水平或垂直放置。指针表的表盘上有符号标明此表应怎样放置，为了减小误差最好能按照要求放置。

3，测量前检查指针是否处于0位。否则应调整机械调零，将它归零。

4，选择直流电压档，并根据先前的估读，选择合适的量程。大部分万用表都有直流电压2V或2.5V的量程，如待测电池是1.5V干电池，就选它。

5，将红表笔插入"+"端口，黑表笔接入"COM"或"*"端口。
不同型号的万用表接线插口标识繁多，应注意分辨。

Answer 2

给你说个详细的
1，先目测一下干电池的电压，通常是1.5V(当然也有6V或9V的，不常见)
一般标在电池外壳上。
2，将万用表按正确的位置放好，水平或垂直放置。
指针表的表盘上有符号标明此表应怎样放置，为了减小误差最好能按照要求放置。
3，测量前检查指针是否处于0位。
否则应调整机械调零，将它归零。
4，选择直流电压档，并根据先前的估读，选择合适的量程。
大部分万用表都有直流电压2V或2.5V的量程，如待测电池是1.5V干电池，就选它。
5，将红表笔插入"+"端口，黑表笔接入"COM"或"*"端口。
不同型号的万用表接线插口标识繁多，应注意分辨。
6，黑表笔连接电池负极，红表笔连接电池正极，待指针摆动停止后进行读数，读数时应保持指针与表盘垂直，或者有些表盘上带有减小读数误差的反光镜这时应使表针与镜中的像重合
7，通常干电池新的电压在1.5~1.6V之间，旧电池当电压低于1.2V之后基本可以认为没电了，1.4V左右的电池仍可以在遥控器,计算器等耗电小的电器中继续使用一段时间。
当电池电压低于1V之后说明电池已经枯竭，这时电池很容易漏液应及时从电器中取出

Answer 3

可以用万用表的直流的2.5V的电压档来测量单节干电池是否还有电压和该节电池是否还通（未断路），但测还有多少电能（电量）则基本不行。因为干电池在达到报废时有的还有一定的“空载电压”，但是已经不能带负载了，一接上电池，其电压就跌落。如果要估算一节干电池是否还有一定的能量，可以用万用表的直流电流的最大一个档位，将表棒快速（瞬间）地碰一下干电池的两极，看表针是否可以一下偏转到满度值（到最大），甚至有“过头”（偏转超过满度值）的现象，如果是，则最起码这个干电池还有一点电能，如果到满度值后不超出测量范围而在慢慢回落，则这节电池也无使用价值了。需要说明的是，测量时不管测电压还是测电流万用表的红表笔接电池的正极，黑表笔接电池的负极，如果测电池的电能用直流电流档时，接触电池时表笔一定要快速碰一下就拿开，就是将表笔瞬间碰一下就可以，防止电量足而将表针打坏。如果发现电不足而表针好象偏转“无力”，才可以继续连接上来看它的标针回落情况。如果表针虽不回落但也不偏向指示值以外，则说明这节电池即将报废了。

Answer 4

1，先目测一下干电池的电压，通常是1.5V(当然也有6V或9V的，不常见)
一般标在电池外壳上。
2，将万用表按正确的位置放好，水平或垂直放置。
指针表的表盘上有符号标明此表应怎样放置，为了减小误差最好能按照要求放置。
3，测量前检查指针是否处于0位。
否则应调整机械调零，将它归零。
4，选择直流电压档，并根据先前的估读，选择合适的量程。
大部分万用表都有直流电压2V或2.5V的量程，如待测电池是1.5V干电池，就选它。
5，将红表笔插入"+"端口，黑表笔接入"COM"或"*"端口。
不同型号的万用表接线插口标识繁多，应注意分辨。
6，黑表笔连接电池负极，红表笔连接电池正极，待指针摆动停止后进行读数，读数时应保持指针与表盘垂直，或者有些表盘上带有减小读数误差的反光镜这时应使表针与镜中的像重合
7，通常干电池新的电压在1.5~1.6V之间，旧电池当电压低于1.2V之后基本可以认为没电了，1.4V左右的电池仍可以在遥控器,计算器等耗电小的电器中继续使用一段时间。
当电池电压低于1V之后说明电池已经枯竭，这时电池很容易漏液应及时从电器中取出。

Answer 5

把万用表的档位旋转到直流电压档，测量笔正极（红色）接触干电池的正极，测量笔负极黑色）接触干电池的负极，如果干电池的标称电压是1.5伏，而万用表的测量数据大于或等于1.5伏，表明该电池电压充足，1.2V-1.5v之间表明还有一点电，1.2V以下该干电池基本没电了。