电动车电池突然不耐用了

Question

前天还好好的，昨天把电用完了，冲了一夜，今天才跑往常1/3的路程就没电了，要是老化这速度也太快了吧。。。求高手给指导。
往常也都是充一夜的。

Answer 1

夏天电动车电池突然不耐用了，原因如下：
1、电池寿命到了，需要更换新的电池。
2、电池出现漏液情况，导致电池损坏，需要更换新的。
3、充电器老化。有些充电器容易出现质量问题，可能会导致电池无法充上电，而变得不耐用。
以上就是夏季电池突然不耐用的情况，按情况进行维修就可以了。

Answer 2

严禁存放时亏电

蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

2)定期检验

在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。

3)避免大电流放电

电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

4)正确掌握充电时间

在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，也要注意电池提供的容量大小说明，以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短)，电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

5)防止曝晒
电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。

参考资料：台铃官网

Answer 3

导致电池不耐用的原因主要有以下方面：

1.长期存放：超过3个月就形成明显的硫化，如果贮存期超过6个月，电池容量可能下降到70%，如果贮存期到1年，电池基本就报废了。

2.过量使用：在实际使用中，因长时间使用，又未能及时充电，一般在12小时以内就会出现明显的硫化。

3.充电不足：在给电池充电过程中，由于充电时间过短或充电器故障造成充电不足，长期处于未饱和状态。过量放电短路、环境因素：造成电池长期处于半放电状态，导致放电过量。

1860年，法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池。这种电池的独特之处是能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。因而，现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，因为铅酸蓄电池成本低，性价比高。同时，还有部分电动车电池用的是锂电池。

常用的电动车电池修复方法
1. 不平衡
修复方法：找出容量、电压、自放电、电池内阻等一直的电池一起用。
2. 失水
修复方法：撬开电池上方的盖板。一些电池的盖板是ABS胶粘接的，一些电池是达扣连接的。有的是滑板。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部。

电动车电池的寿命：一年半到两年半之间

电动车电池品牌：

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Answer 4

我的电瓶也是这样充坏的，打开一看，电瓶把电瓶盒都撑烂了！经销商说这是因为充电时间太长而造成的，新电瓶每次充8-10小时，旧电瓶每次充6-8小时都够了。建议你马上找经销商，如果在电瓶保质期内，更换不花钱，如果超过保质期，那就得花钱了。

追问

我是晚上12点冲到早上7点，时间应该不算长吧。。

追答

想想当时充电时气温多少度？电瓶用了几个月还是快一年了？建议你还是找经销商或电瓶维护店检查检查！越快越好！不然一年内保换的电瓶超过时限就不换了！

Answer 5

充的时间太长了，电池一般寿命也就是两年，经常充的时间过长，蓄电池就鼓起来了，尽快换了吧