飞机起飞时耳鸣是怎么回事?

如题所述

飞机起飞时耳鸣是怎么回事?
您好,
乘飞机时感到耳内不适或疼痛,是中耳内外气压失去平衡引起的。人的中耳与外耳道之间由鼓膜封闭,中耳室通过咽鼓管与咽部相通,中耳室内空气的压力是通过咽鼓管和大气压力保持平衡的。而咽鼓管本身并不十分通畅,平时只是潜在管道,当患上感冒、咽炎等疾患或鼻咽部有炎症水肿时,咽鼓管就更不通畅了。飞机上升时,周围大气压力随高度而降低,中耳内压相对较高,鼓膜向外耳道膨胀,因此会引起不适感和疼痛,直到飞机在一定高度飞行,中耳内的气体通过咽鼓管排出一部分,中耳内压力与外界达到平衡后,耳鸣和疼痛才会消失。

飞机降落时,内外压力又出现反向失衡,外面的压力高,中耳内的压力低,鼓膜被压向中耳,出现鼓膜凹陷,同样会引起不适感和疼痛,直到空气经咽鼓管进入中耳少许,内外压力达到平衡,症状才会消失。
飞机起、降时采取一些方法能较有效地减轻耳朵的不适感,例如,可做吞咽动作、运动软腭、运动下颌或捏鼻吸气(飞机上升时)鼓气(下降时)等动作,促使咽鼓管张开、通畅,尽快令中耳内外气压平衡。

希望我的回答能帮助到你。
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第1个回答  2020-06-15
你好,飞机起飞或下降时,耳朵产生难受的感觉是普遍现象。
乘飞机时感到耳内不适或疼痛,是中耳内外气压失去平衡引起的。人的中耳与外耳道之间由鼓膜封闭,中耳室通过咽鼓管与咽部相通,中耳室内空气的压力是通过咽鼓管和大气压力保持平衡的。而咽鼓管本身并不十分通畅,平时只是潜在管道,当患上感冒、咽炎等疾患或鼻咽部有炎症水肿时,咽鼓管就更不通畅了。飞机上升时,周围大气压力随高度而降低,中耳内压相对较高,鼓膜向外耳道膨胀,因此会引起不适感和疼痛,直到飞机在一定高度飞行,中耳内的气体通过咽鼓管排出一部分,中耳内压力与外界达到平衡后,耳鸣和疼痛才会消失。

飞机降落时,内外压力又出现反向失衡,外面的压力高,中耳内的压力低,鼓膜被压向中耳,出现鼓膜凹陷,同样会引起不适感和疼痛,直到空气经咽鼓管进入中耳少许,内外压力达到平衡,症状才会消失。
飞机起、降时采取一些方法能较有效地减轻耳朵的不适感,例如,可做吞咽动作、运动软腭、运动下颌或捏鼻吸气(飞机上升时)鼓气(下降时)等动作,促使咽鼓管张开、通畅,尽快令中耳内外气压平衡。

希望我的回答能帮助到你。
第2个回答  2019-05-17
乘坐飞机发生耳鸣现象,医学上称之为“航空性中耳炎”。
当飞机上升时,外界气压减低,鼓室内形成正压,正压使咽鼓管张开,这时您可能会感到耳膜有轻微的鼓胀感。
而飞机下降时,外界压力逐渐增加,鼓室内形成负压,咽鼓管呈现单向活瓣样作用,又受周围高气压影响而不易开放,外界气体无法进入鼓室,导致中耳负压增加,中耳粘膜水肿,血管高度扩张,此时您可能会觉得耳膜有被压迫感。

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回答:你好!坐飞机耳鸣,当飞机迅速升降时,周围的空气压力骤然改变,内耳组织无法迅速作出反应,耳咽管内的气压和外耳的气压不同,造成一时的阻塞,听力失敏的现象就会发生了。通常过一会儿,耳塞现象就会逐渐消失。如果感到不适时可捏住鼻子后鼓气,把耳膜鼓起!或者做做张开口或吞咽动作。

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坐飞机的时候发生的耳鸣现象 ,叫做“航空性中耳炎”。飞机上升时 ,外界气压减低 ,鼓室内形成正压 ,正压使咽鼓管张开 ,这时可能会感到耳膜有轻微的鼓胀感 ;下降时 ,外界压力逐渐增加 ,鼓室内形成负压 ,又受周围高气压影响而不易开放 ,外界气体无法进入鼓室 ,导致中耳负压增加 ,中耳粘膜水肿 ,血管高度...

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