我是船员，新证三副，可是，国内就业形势越来越黑暗了。我很担心找船问题

Question

我已经实习完了，上了2条船：一条是马迹山道南京的定线。一条是北方到南通的定线。我喜欢跑长江。 眼看证书就要出来了，但是，出来后怎么办？要么是要有资历的，要么就是5000吨以下的船才会要我。工资也少的可怜。我该怎么办？我希望船公司的老板能给我们这些新三副一个展示自己的机会。 不是每个有资历的三副就是好三副，也不是每个新三副都不能胜任。（我丝毫没自夸自己的意思。）。如果有船公司的领导有注意到我的帖子，希望能与我取得联系，给我一个上船的机会 我的邮箱zzm890717@163.com.您可以通过邮箱发给我您的联系方式，我再与您取得联系。谢谢！也希望跟我一样的新三副，能找到理想的工作！！！

Answer 1

船员的就业情况是这样的，目前普通船员的就业率趋向饱和，随着各类培训机构的增加，越来越多的普通船员将面临巨大的就业压力，而高级船员依然是个大缺口，由于西方国家船员的数量急剧下降，现在菲律宾和东欧船员是全世界船员的主力，但是中国高级船员的机会也随之而来，但是目前培养高级船员尤其是高水平的管理级的船员的难度很大，所以高级船员的就业很乐观。

目前国内大公司中远和中海的船员待遇是这样的

高级船员：船长：2－3万/月
大副1.5－2万
二副1－1.5万
三副1万
同级别轮机员相当

普通船员：水手 4000－6000/月
厨师5000－7000/月

现在高级船员年薪普遍在10万左右，前提是航海院校专业出身的高级船员才能拿到这些薪水，普通的船员年收入在5万就不错了。由于目前船员紧缺所以待遇在两年内还是会涨的。

Answer 2

那谁，你知道吗，内贸工资都不只你写的数，但三副必须是有资历的前提，你了解市场吗！什么大缺口，不抓都一把，还缺口，国际市场被很多中介阻搁，对于我们海员过剩的多的是

Answer 3

可以去中国船舶人才网(shiprc)上发布求职简历，不懂的也可以随时咨询。