请教玉柴250KW柴油发电机空载运行时,输出三相电压瞬间提升至500V左右,然后维持不到2秒后恢复388V~400V。

几个月前有过一次这个现象,当时电压数值往上升时伴随有明显的引擎起伏声音,后来请玉柴师傅来检修,说油路不干净,堵塞了,新换上两个柴油滤芯;发电机是英格的,之前来的另外一位维修师傅看过说接线正常无松动。之后试机声音正常了,电压,转速也没见异常。接着放了一个多月都没开机,前不久试机,又出现了这状况,数值是电子屏上显示的,三相电压数值开机空载5分钟左右就从388~402~423~466~517这样阶梯式的往上提,然后又回落到正常范围,时间太短没来得及切换显示看转速,运行期间机组引擎声音没有明显起伏。请问是什么部件出现问题引起这种现象??
各位师傅好!公司的柴油机是两年前买的,的确是做备用电源,停电的时候才开机供电,负载功率大约用到60%左右,持续供电最长也就8小时这样,有电来就切换市电了。平时每个月维护保养后,试机10~20分钟就关掉了,机组用的总运行时间也才70多个小时这样。

按这位ykm2898815 师傅说“磨合时间短”的问题,应该不会吧,都用了这么久了,还未能充分磨合么?而且出状况前的参数没有出现过这么大的波动。

按这位热心网友说“燃油管路有空气”的问题,应该也不会,之前换滤芯时就手动泵油排出空气了,而且现在引擎没有明显起伏的声音,转速是稳定1502~1506之间,不像游车。

按您的反馈可以确定,机组柴油发动机没有什么问题,是由于长期不实用,油路有进气,造成刚启动时会转速不稳,其实也不是什么严格意义上的游车,是游车的一种表现,但不是游车,游车就要调整油泵或者更换(一般可以调整);
两年前玉柴机组都是机械泵(现在都是电调,转数更稳、波动幅度更小),瞬态调速率10%以内,即转速应在1650以下,因此电压可能会由于供油不稳会使电压有所波动,但是极限不会超过10%,即电压不可能超过420V,向您所的517V,我想AVR可能有所故障
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第1个回答  2012-06-25
玉柴的产品质量是可靠的,是信得过的。你的发电机是正常的。柴油机也没有问题!出现这种情况是你们使用上出了问题。你们从来就没有满负苛长时间工作过。也没有认真按柴油机使用说明书对柴油机进行过磨合,至使柴油机不能进入正常态所至。我分析你这是一台备用电源平时只是维护保养,如果不进行充分磨合常此下去就要未老先衰,真正需要时就会达不到额定功率,不能正常发电。你可以把我说的转给玉柴来的那位用户服务队的师付共同探讨。本回答被网友采纳
第2个回答  2012-06-25
应该是AVR板有问题,你把AVR(自动电压调节器)里面的稳定旋钮稍微调整一下!如果不行的话,就得换掉了!追问

这现象感觉有点时有时无的感觉,而且出现一次状况并回落正常值后运行10几分钟都没再出现,又不敢带负载试机,请问有没有什么方法可以让故障点明显化

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第3个回答  2012-06-27
这是小故障··可能是你长时间没有启动···燃油管路有空气····造成柴油机游车··转速不稳定···导致电压也不稳定···长时间不用···你可以让机组空转一段时间··待机组运行平稳后在加载运行···长时间不用第一次启动是要给增压器轴承滴几滴干净的机油···要不然会造成增压器损坏··往采纳····
第4个回答  2012-06-28
看看机油压力吧

请教玉柴250KW柴油发电机空载运行时,输出三相电压瞬间提升至500V左右...
两年前玉柴机组都是机械泵(现在都是电调,转数更稳、波动幅度更小),瞬态调速率10%以内,即转速应在1650以下,因此电压可能会由于供油不稳会使电压有所波动,但是极限不会超过10%,即电压不可能超过420V,向您所的517V,我想AVR可能有所故障 ...

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