向前飞行时，机头要放低，机尾抬高，这样主旋翼刮出的气流朝向后下方，这个后下方的力可以分解为水平向后的力和垂直向下的力，所以水平向后的力就会给它一个反推力使飞机向前走，而水平向下的分力会使飞机保持一定的高度，不至于掉下来。
当然，也正是因为水平分力不大，因此各种直升机的速度都没有很快的。传统的直升机（美国的V-22那种另类不算）最高飞行速度也就是200-300多公里。
直升机飞行时为何翘起尾翼
因为直升机向前飞行的动力来自于机顶的主旋翼啊。直升机垂直起降或者悬停时，机身是水平状态，这样主旋翼刮出的气流全部朝正下方，与直升机自身的重力在一条直线上，所以会垂直上升，或者垂直下降，或者空中悬停。向前飞行时，机头要放低，机尾抬高，这样主旋翼刮出的气流朝向后下方，这个后下方的力可以...
直升飞机为什么有个长尾巴?
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飞机为什么要有尾翼!
垂直的尾翼上面是方向舵，飞机尾翼有平衡的作用，飞机尾翼有操纵的作用；尾翼垂直安装在机身尾部。飞行员利用方向舵进行方向操纵。当飞行员右用航时，方向舵右们，相对气流吹在垂尾上，使垂尾产生一个向左的侧力；此侧力相对于飞机重心产生一个使飞机机头有偏的力矩，从而使机头右偏。同样，蹬左舵时，...
为什么直升飞机有个长尾巴?
为了不使尾桨碰到旋翼，就必须把直升飞机的机身加长，所以，直升机有个像蜻蜓式的长尾巴。但有的直升机没有长尾巴。直升机也分很多种，比如说支奴干直升机，由于机体够长，所以不需要用细长的“尾巴”把尾桨远离主桨。还有就是俄国卡莫夫设计局的产品，般都是共轴反向直升机，所以也不需要搞个尾桨。
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直升机要装长尾巴的原因
飞行高度也大大提高。当尾翼旋转时,左侧或右侧的拉力就会在机身后方产生。这个受力点与直升机的重心构成了一个偏转力矩,从而使直升飞机的机身受力相当平衡,因而不会沿着旋翼旋转的反方向打转,而且由于旋翼的旋转方向与机身重心的不同,机身的受力与旋翼重心之间的关系也会发生变化。
直升机尾翼的作用
1、产生升力：尾翼可以产生一定的升力，帮助调整直升机的姿态和方向。通过调整尾翼的位置和角度，飞行员可以控制直升机的俯仰和横滚。2、提供稳定性：尾翼由一对水平安装的小翼组成，被称为水平安定面。在飞行过程中，直升机的旋转翼会产生旋转力矩，尾翼可以通过产生反向的旋转力矩来平衡旋转翼的力矩，以...
直升机后螺旋桨向上的原理
当内部的相互作用使一部分转动时，根据角动量守恒定律，则另一部分必向反方向转动，两者的角动量大小相等，总和仍保持为零。因此，当直升机的主螺旋桨转动时，机身就会向反方向转动，以维持角动量守恒。为了避免机身转动，通常在直升机的尾部装一辅助的螺旋桨，它提供一个附加水平力，其力矩可与主螺旋桨...
直升飞机尾翼的作用原理
直升机的尾翼作用：抗扭，用以平衡单旋翼产生的反作用力矩和控制直升机的转弯。直升机主要由机体和升力（含旋翼和尾桨）、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。旋翼一般由涡轮轴发动机或活塞式发动机通过由传动轴及减速器等组成的机械传动系统来驱动，也可由桨尖喷气产生的反作用力来驱动。直升机的...
飞机下降时候机翼要怎么弄 上升时候呢??? 最好有图片
机翼？是指水平尾翼吧！上升时，飞行员将升降舵向后拉，水平尾翼就会向上翘起，风打在翘起的水平尾翼上，机头抬起，发动机的推力使飞机向上飞；下降时，飞行员将升降舵向前推，水平尾翼就会向下翻，风打在水平尾翼上，机头向下，发动机的推力使飞机向下飞。
