铁轨这么光滑为什么能给火车提供巨大的摩擦力?

如题所述

是通过火车很大的重力来获得摩擦力的。重力也是影响摩擦力的因素之一!
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第1个回答  2014-08-27
铁轨的摩擦系数虽然比较小,但是摩擦力是摩擦因数乘正压力的,火车机车的重量很大,牵引轮在铁轨上的正压力足够大以产生牵引整列列车的牵引力。
此外,在爬坡时,还可以通过撒沙来增加摩擦力。

铁轨这么光滑为什么能给火车提供巨大的摩擦力?
是通过火车很大的重力来获得摩擦力的。重力也是影响摩擦力的因素之一!

铁轨这么光滑,为什么火车很少打滑呢
因为接触面的粗糙就已经导致火车轮子跟钢轨有一定的摩擦力,再加上高重量之下产生的巨大压力,就导致了两者之间的摩擦力增大,这种情况下火车就不会轻易的打滑。但是在实际生活中,火车在上坡、冰雪季节或者铁轨有油水的情况下还是有可能会打滑的,因为这种情况通常火降低火车跟铁轨之间的黏合系数导致机车的牵...

火车车轮与铁轨之间的摩擦力怎么这么大?
由于铁路路面相当平直,加上车厢的设计非常科学,所以尽管一列火车可能拉十几节车厢(客车)或者近五十节货车车厢(总重量可以达到4000吨),但需要的拉力并不大,一个机车提供的摩擦力(粘着力)足够把这么重的车辆拉到近80公里\/小时的速度。如果钢轨或者牵引轮上有油污的话,会影响粘着系数的,这时,...

铁轨那么光滑,为何很少有火车打滑?
因为接触面的粗糙就已经导致火车轮子跟钢轨有一定的摩擦力,再加上高重量之下产生的巨大压力,就导致了两者之间的摩擦力增大,这种情况下火车就不会轻易的打滑。但是在实际生活中,火车在上坡、冰雪季节或者铁轨有油水的情况下还是有可能会打滑的,因为这种情况通常火降低火车跟铁轨之间的黏合系数导致机车的牵...

火车车轮与铁轨之间的摩擦力怎么这么大
一个机车提供的摩擦力(粘着力)足够把这么重的车辆拉到近80公里\/小时的速度。如果钢轨或者牵引轮上有油污的话,会影响粘着系数的,这时,需要在钢轨面上洒砂子以增加粘着系数。由于火车的拉力是有限的,所以,与汽车相比,火车的爬坡能力要差些。我国铁路规定,铁路最大的坡度也就是千分之二十五。

火车车轮与铁轨之间的摩擦力怎么这么大?
由于火车的拉力是有限的,所以,与汽车相比,火车的爬坡能力要差些。我国铁路规定,铁路最大的坡度也就是千分之二十五。列车运行的阻力有一大部分来自车轮与轨道之间的摩擦力;而磁悬浮列车能使列车从铁轨上“浮”起来,就可以避免这种摩擦力,从而大幅度提高列车的速度。原理:磁悬浮列车的车厢和铁轨上分别...

十万个为什么,为什么火车会沿着铁轨行驶?
除了形状和配套的间隙,摩擦力也对火车顺利行驶起着重要的作用。火车的车轮与铁轨的接触面积大且紧密,这产生了足够的摩擦力以保持火车的稳定运动。摩擦力使车轮能够抓住轨道并防止滑动,因此火车可以沿着轨道行驶而不会偏离轨道。另外一个重要因素是火车的车轮设计。火车的车轮中心稍微高出边缘,这被称为...

火车在铁轨上为什么不会打滑?
一般的客车车厢每根车轴(就是一对轮子)就有将近20吨重,而一节车厢的重量也只有50吨左右。而车头的轴重更是达到23吨左右,能提供巨大的压力以保证摩擦力,或说粘着力,能让车轮与铁轨之间产生滚动摩擦,避免打滑。另外,如果下雪的话,车头可以往线路上撒沙,额外增大摩擦力。希望对你有帮助!

为什么火车可以拉那么多的东西?求大神帮助
摩擦力。是有的。 火车头对车厢的拉力来源于火车车轮和铁轨之间的摩擦力。当火车前进时,车轮向后推铁轨,铁轨反过来向前推车轮。这个相互推的力产生在车轮与铁轨相接触的地方,叫做摩擦力。 摩擦力的大小与两物体(车轮与铁轨)压紧的力的大小有关,若是火车头做的轻便了,那么这个压紧的力就减小了...

铁路机车车轮与铁轨间摩擦力真的那么大么?
摩擦力并非巨大,却作用显著。根据摩擦力学原理,车轮与铁轨间的摩擦系数等于火车头重量乘以粘着系数。钢轨与车轮的粘着系数经测定为0.15,这意味着静摩擦力必须具备提供启动加速度、抵消空气阻力及对抗上坡重力的能力,这一摩擦力确实不容小觑。尽管铁轨与车轮接触面积相对较小,且两者均为钢铁材质,摩擦力...

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