我平常模拟都是差不多满分，为什么我考科目二的时候一点也不紧张，却挂了了呢，我好懵逼啊？

Question

平常练习或者模拟中，我有的时候也就是上坡没定住点而已，然后直角拐弯前几天改点了我就老是压角压线，后来又把点改回来了，我直角拐弯就好了，别的地方没出现过错误，结果昨天考试，第一次机会：挂在侧方位直接给我扣了30
第二次机会：还是侧方位扣了20，上坡定住点了但是下坡的时候竟然拉线宽了扣10分
我真的好难过，到底为什么，我真的考试的时候一点不紧张，听到考试不合格我都很懵逼，是我不用心，粗心大意了吗？

Answer 1

你连扣分原因都不知道哪来的自信必过？半坡下坡时已经出项目了，你空档滑行溜下去都没事只要点着刹车别超15码把中控搞锁了就行。半坡线宽是在定点时候扣的，只是出项目的时候才语音播报而已。侧方位停车两边一般不会压线因为倒车镜能看到，你要么车屁股出位了，要么方向灯打晚了，你记的点位绝对有问题，要么就是倒车镜没调好才会侧方出问题。半坡挂了都情有可原，侧方出问题你就真的有问题，多让教练看着练练，别那么自信。

Answer 2

考试具有一定的偶然性，特别是这种实际操作性的考试，突然发挥失常没有什么关系。下次再考就是了。

Answer 3

科目二，实际操作，平时练的车和考场的车离合有点区别，建议去适应场地，考试的时候保持好正常心态，按教练平时教你的方法考，毕竟每个教练都希望自己的学员考试过关，说不定你考试他比你还紧张……

Answer 4

平常你模拟练习的时候，地上面都有标记的。你按着标记来，当然很稳定的就能完成。到了现场考试的时候，地上面没有标记，你就没有了方向感，所以会挂科。说明你练的并不够熟练，还要多练，练的时候最好不要去看标记，而是要记住车与车位的间隔距离。

Answer 5

这东西是死的，有可能离感觉你这个就说不紧张，但是你实际操作的时候没有操作到保卫，所以说我被扣了分，然后这个的话你只能再重新再预约考试。