摩托车汽油味大，而且特耗油是怎么回事？

Question

我的车子是小帅哥1代，排气量应该是80CC的，最近发现摩托车点火之后汽油味道特别大，而且有少量黑烟但不明显，加速没有力气，而且油耗一公里0.25元左右，这油耗快受不了了啊，我清洗化油器了，火花塞和机油都换掉了之后只感觉机器声音轻快了些，油耗还是基本没有变化。刚才现在发现空滤很脏，而且不知道什么时候被偷了给我换成普通的海绵了。以上问题和空滤的影响大么？比如我过几天换掉空滤我是否要重新调节化油器？还有是我的油门向非加速方向拧到头之后再往加速方向拧会有很大的空位，也就是说在这个空位之间怎么转动油门车子都是没反应的。这个空位大概一圈多，我应该怎么调节、?虽说没什么影响但是感觉不爽。问题有点多，谢谢各位大大了。（我只有这么点分，全部散了）

Answer 1

起动后汽油味特别大，一般是各种原因造成的混合气过浓，比如化油器调整不当、电控加浓阀工作不良、化油器油面过高、真空油箱开关损坏向缸内渗漏汽油、空滤堵塞等，油耗大和冒黑烟也都与其有关。摩托车的空滤有海绵和纸质滤芯两种，而大部分是两者结合即海绵+纸滤芯，只要滤芯合适哪种都可以，不过最好是用原车设计的那种。如果油耗等出现异常，不管换不换空滤都应检查调整化油器，当然也不排除化油器本身质量不好，“小帅哥”这类车本来就是用便宜的配件组装的。油门的问题应该是油门转把坏了，或是后换过的油箱转手与把座不配套，拆开检查下换个合适的就行了。

Answer 2

介绍一下正确的启动方法，可以避免费油；
1 冷车启动时适当关小风门，热车后再打开。(启动时不能随着启动杆踩下拧油门，应关闭油门，着火后怠速热车十几秒后再加油。温度非常低时，不开钥匙油门拧到底，踩启动杆几下，把汽油抽进燃烧室，关闭风门、油门全部放回、开钥匙启动，着火后允许快速晃油门、直到热车温度。
2 拧下火花塞查看绝缘体颜色，燃烧彻底的﹦浅淡砖红色 燃烧不良的=烟黑色。
3 热车状态下调正怠速，火花塞绝缘子如果烟黑色，说明燃烧不彻底，混合气调低一点就可以。
答案 ；这台车的生汽油味，多数来自错误的启动方法和长时间积累的残油，行驶中不可能有生油排出，根据你的叙述，油门拉线应更换了，注意；购买有尼龙内衬套的。
空滤芯是否失效检查办法；热车状态下摘下滤芯行驶一段，如果运转明显有力量了，说明滤芯堵塞了，否则滤芯没大问题。