在国内车企中，未来谁有希望成为国产新能源汽车的领头羊?

Answer 1

其实一提到国产新能源汽车，就有很多大家熟悉的车型和品牌，包括一些知名的传统车企等等。不过，未来谁有希望成为国内新能源汽车的领头羊，就有点难说了。毕竟可以说，无论是传统车企开始造新能源车，还是新势力造汽车，其实实力都不错。但从各方面来说，我觉得这三家车企更有前景。甚至可以说三家车企形成了简单的三方对抗。

谁有希望成为未来国内新能源汽车的领头羊，这三家车企有机会？

第一个：比亚迪

我觉得把比亚迪放在第一位几乎没有争议。无论是传统汽车公司还是新生力量，比亚迪都可以排在前列。毫不夸张地说，比亚迪可能是特斯拉在新能源汽车领域最紧张的汽车公司。目前比亚迪的纯电动汽车在续航、加速、外观等方面都找不到任何缺点。如果一定要说缺点，价格不是特别低吗？当然，我们都知道一个价拿货的原则，这也是比亚迪纯电动汽车虽然没有一些国产纯电动汽车便宜，但销量依然不错的主要原因。换句话说，如果比亚迪没有实力，你觉得大家会买吗？此外，比亚迪还有一个其他车企缺乏的优势，那就是电池。相信很多人都听说过各大车企都开始研究电池了。为什么？未来可能不仅仅是车的好坏，电池的多少甚至可能决定一辆车的销量。所以，这是我把比亚迪放在第一位的原因之一。

第二个：威来

威来是我目前最喜欢的新造车力量。这家汽车公司的实力是毋庸置疑的。当然，服务强于实力。说实话，威来的用户运营比目前大部分新造车势力都要好很多，和传统车企比起来，离大家也就几条街的距离。威来可以自豪地成为第一批大规模生产汽车和交付1万辆纯电动汽车的力量。我们不能说威来的车是完美的，但是威来在不断地通过其他手段弥补自己的不足，目前这些手段还是比较有效的。是否是为了弥补电池寿命而提出的充电车。或者说为防止自然而推出的电池保护计划和召回计划，为威来赢得了更好的口碑。至于未来的车，我只能说符合主流产品标准。同时也是家里第二辆车，可以算是未来国内高端纯电动汽车中的佼佼者。

第三个：小鹏汽车

前段时间，小鹏汽车的一万款量产车型下线，也让业界耳目一新。在很多人眼里不起眼的肖鹏汽车，悄然取得了非常好的成绩。事实上，小鹏汽车的成就并非空穴来风，而是经过长期积累形成的。很多人觉得肖鹏汽车的发展有点慢，但不是在积累吗？如果说威来在服务和运营商是一股强大的力量，那么小鹏汽车的技术追求是值得很多车企学习的。我相信在未来，小鹏汽车的实力会让很多竞争对手感到压力，甚至有赶超特斯拉的可能。不要盲目的认为小鹏和特斯拉实力相差很大。在五月之前，你认为小鹏汽车能取得如此好的成绩吗？所以未来这三家车企真的有可能三足鼎立出行。

Answer 2

比亚迪
我觉得把比亚迪放在第一位，几乎是没有争议的。不论是传统车企，还是新势力造车，比亚迪都算是可以排在前列的。毫不夸张的说，在新能源汽车领域，比亚迪或许是最让特斯拉紧张的车企。不论是续航、加速、外观，目前来说比亚迪旗下的纯电动汽车实在是找不到什么缺点，如果一定要说缺点的话，价格不是特别低算不算？当然，一分价钱一分货的道理大家都懂，这也是为什么即便是比亚迪纯电动汽车没有像一些国产纯电动汽车那么便宜，却依旧有着不错销量的主要原因。话说，如果比亚迪没有实力，你觉得大家会买吗？此外，比亚迪有一个其他车企都缺少的优势，那就是电池。相信很多人都听说了各大车企都开始研究电池了，为啥？未来拼的可能不止是汽车好坏，电池数量甚至可能决定一款车的销量，所以，这也是为什么我把比亚迪放在第一位的原因之一。

Answer 3

我认为是吉利、比亚迪、长安等。吉利是因为整体的政策导向，比亚迪拥有先进的技术作为支撑，而长安通过较低的价格将获得巨大的市场占比。

Answer 4

我觉得特斯拉，因为特斯拉在新能源汽车方面也有一定的成就，而且研发的新能源汽车技术也是值得肯定的。

Answer 5