火车和高铁是人们在出门的时候经常会乘坐的交通工具,尤其是那些常年在各个地方来往的人,经常会跟铁路打交道。那么作为一个经常乘坐火车或者是高铁的人,一些铁路方面的知识大家真的知道吗?例如火车其实是靠左边行驶的,而且火车也有红绿灯,火车的车次里面还蕴藏着很多小秘密。
一、火车是靠左行驶的
有正常常识的小伙伴都知道,我国的汽车在路上行驶的时候都是靠右行驶的,所以大家也养成了坐车后又行驶的好习惯。但是如果大家细心的话,就会发现在乘坐火车的时候,那些火车全部都是从右边飞驰过去的。所以很多人都会疑惑,明明是在同一个国家,为什么汽车要向右行驶火车要向左行驶呢?其实火车不管是向左还是向右,都是习惯问题。因为在早期的时候,中国的铁路大多数都是由英国修建的,而英国的铁路是往左行驶的,所以我国的铁路也养成了左边行驶的习惯。后来中国自己也有了修建铁路的能力,只不过为了省时省力就,没有把这个习惯给改过来。
二、火车也有交通信号
不仅汽车在行驶的过程中有较多信号灯,火车也一样,而且火车的红绿灯一般都是在铁轨的外面。当绿灯亮起的时候,火车就可以正常的行驶,红灯亮起的时候,火车就不可以再往前进了,黄灯亮起的时候火车就要减速。因为火车在运行的过程中,车速是比较快的,如果前面有情况的话,火车太重又太长很难刹车,所以要靠红绿灯来确保乘客的安全。
三、列车车次上面的小秘密
根据列车的车次表可以发现,一般开往北京的列车车次都是双数,往回开的话车次就是单数。而且这些车次在铁路行业都是有规定的,往北京方向开的列车是上行,所以是双数,反之则是下行,所以车次为单数,大家平时可以靠着这个小常识来防止自己坐错车。
你知道哪些关于火车或者铁路的冷知识?
1. 火车向左侧通行的原因 在中国,火车普遍向左侧通行,这源于中国最初修建的铁路是由英国人协助完成的,而英国的习惯是左侧通行。尽管现在中国的交通习惯是右侧通行,但由于铁路网络已经广泛建立,更改通行方向需要巨大的努力和资源,因此这一传统一直保留至今。2. 火车排泄物的处理 火车上配备了真空集便...
你知道哪些关于我国铁路的冷知识?
小编认为这也是我国科技进步的象征,所以火车不用系安全带,也属于铁路的冷知识。除了火车不用系安全带之外,其实坐高铁也不用系安全带,因为高铁的行驶也是十分平稳的,甚至可以直接将硬币放在上边,足以可见高铁的平稳性。二、铁路的其他冷知识 在坐火车的时候,其实当火车停止时是不可以上厕所的,因为厕...
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一、有关火车的冷知识为什么火车向左侧通行呢?因为中国最开始的几条铁路是英国人帮着修建的,英国的习惯是左侧通行,所以修的铁路就符合左侧通行,虽然现在中国的通行习惯右侧,但是由于铁路网已经形成,再重新调整,需要大动干戈,很浪费时间和精力。火车上的排泄物去哪里了呢?小伙伴们知道在火车上能够...
关于中国铁路方面的冷知识,你了解多少?
根据列车的车次表可以发现,一般开往北京的列车车次都是双数,往回开的话车次就是单数。而且这些车次在铁路行业都是有规定的,往北京方向开的列车是上行,所以是双数,反之则是下行,所以车次为单数,大家平时可以靠着这个小常识来防止自己坐错车。
有哪些关于火车或者铁路的冷知识?
5. 运行距离最长的货运列车 X9xxx(车次不固定)三眼桥 - 霍尔果斯境,5000+ 公里。6. 运行时间最长的货运列车 棠溪 - 拉萨西 X308\/5,不晚点也需要 130 小时以上。7. 运行距离最长的高速动车组 G403 北京西 - 昆明南 (历经多次刷新,同时也是运行时间最长的)。8. 运行时间最长的普通动车组 D...
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高铁小知识有:1、高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。2、高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。4、高速...
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