40CrNiMoA钢材，简称合结钢，40CrNiMoA圆钢，40CrNiMoA合结钢。
40CrNiMoA是合结钢的其中一种，也称合金钢，它是在优质碳素结构钢的基础上，适当地加入一种或数种合金元素（总含量不超过5%）而制成的钢种。
轴承零件经热处理后常见的质量缺陷有：淬火显微组织过热、欠热、淬火裂纹、硬度不够、热处理变形、表面脱碳、软点等。
执行标准 GB/T 3077-1999。
统一数字代号A50403。
牌号40CrNiMoA。
扩展资料
表示方法：
钢号开头的两位数字表示钢的碳含量，以平均碳含量的万分之几表示，如40Cr、25Cr2MoVA合金管。
钢中主要合金元素，除个别微合金元素外，一般以百分之几表示。当平均合金含量<1.5%时，钢号中一般只标出元素符号，而不标明含量，但在特殊情况下易致混淆者，在元素符号后亦可标以数字"1"。
例如钢号"12CrMoV"和"12Cr1MoV"，前者铬含量为0.4-0.6%，后者为0.9-1.2%，其余成分全部相同。当合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……时，在元素符号后面应标明含量，可相应表示为2、3、4……等，例如18Cr2Ni4WA。
钢中的钒V、钛Ti、铝AL、硼B、稀土RE等合金元素，均属微合金元素，虽然含量很低，仍应在钢号中标出。例如20MnVB钢中。钒为0.07-0.12%，硼为0.001-0.005%。
高级优质钢应在钢号最后加"A"，以区别于一般优质钢。专门用途的合金结构钢，钢号冠以（或后缀）代表该钢种用途的符号。例如铆螺专用的30CrMnSi钢，钢号表示为ML30CrMnSi。
参考资料：百度百科-40CrNiMoA
1，合金结构钢材。
2，良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。
用途：
1，用于轴类、活塞类零配件等。
2，用于汽车、飞机各种特殊耐磨零配件等。
等。
读法：四零铬（通常读作luo，四声）镍钼A（英文字母A的读音）
标准
GB/T 3077-1988
化学成份
碳 C ：0.37～0.44
硅 Si：0.17～0.37
锰 Mn：0.50～0.80
硫 S ：允许残余含量≤0.025
磷 P ：允许残余含量≤0.025
铬 Cr：0.60～0.90
镍 Ni：1.25～1.65
铜 Cu：允许残余含量≤0.025
钼 Mo：0.15～0.25
力学性能抗拉强度 σb (MPa)：≥980(100)
屈服强度 σs (MPa)：≥835(85)
伸长率 δ5 (％)：≥12
断面收缩率 ψ (％)：≥55
冲击功 Akv (J)：≥78
冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥98(10)
硬度 ：≤269HB
试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm
40CrNiMoA 合金钢，40铬镍钼A
40CrNiMoA简介：
40CrNiMoA是合结钢的其中一种，也称合金钢，它是在优质碳素结构钢的基础上，适当地加入一种或数种合金元素（总含量不超过5%）而制成的钢种。轴承零件经热处理后常见的质量缺陷有:淬火显微组织过热、欠热、淬火裂纹、硬度不够、热处理变形、表面脱碳、软点等。
40CrNiMoA化学成分：
碳 C ：0.37～0.44
硅 Si：0.17～0.37
锰 Mn：0.50～0.80
硫 S ：允许残余含量≤0.025
磷 P ：允许残余含量≤0.025
铬 Cr：0.60～0.90
镍 Ni：1.25～1.65
铜 Cu：允许残余含量≤0.25
钼 Mo：0.15～0.25
40CrNiMoA力学性能：
抗拉强度σb (MPa)：≥980(100)
屈服强度σs (MPa)：≥835(85)
伸长率δ5 (%)：≥12
断面收缩率ψ (%)：≥55
冲击功 Akv (J)：≥78
冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥98(10)
试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm
40CrNiMoA热处理：
热处理：（淬火850度；冷却剂：油；回火温度600度；冷却剂：水、油）；
钢材退火或高温回火供应状态布氏硬度GBW≤269
40CrNiMoA规格：
40CrNiMoA圆棒、40CrNiMoA扁钢、40CrNiMoA锻棒、40CrNiMoA锻件、40CrNiMoA锻环、40CrNiMoA板、40CrNiMoA加工件
牌号40CrNiMoA。
执行标准 GB/T 3077-1999。
统一数字代号A50403。
化学成分:碳 C :0.37-0.44，硅 Si:0.17-0.37，锰 Mn:0.50-0.80，钼 Mo:0.15~0.25，铬 Cr:0.60-0.90，镍 Ni:1.25-1.65，硫 S :≤0.025，磷 P :≤0.025，铜 Cu:≤0.25
用作如卧式锻造机的传动偏心轴、锻压机曲轴等。 经调质后使用，用于制作要求塑性好，强度高及大尺寸的重要零件。如果重型机械中高载荷的轴类、直径大于250mm的汽轮机轴、叶片、高载荷的传动件、紧固件、曲轴、齿轮等。此外，还可以进行氮化处理后用来制作特殊性能要求的重要零件。
