对其进行横向和竖向的收敛变形测量就显。
收敛测量系统可以分为接触式和非接触式两种,接触式主要为将多个倾斜角传感器按一定的布设方式布设在隧道周围,通过测得的角度计算出测点纵向和横向的变化,如巴塞特收敛测量系统。非接触式主要为利用各种伺服全站仪对选定的断面按一定的步长进行扫描,以观测测点的变形情况。
接触式收敛测量系统需要在每个观测断面布设传感器,当存在大量断面需要观测时(如在隧道直线段需50 米观测一个断面,曲线段10 米观测一个断面),这种方式是不现实的,因此在实际工程使用中,多使用非接触式收敛测量系统。
隧道分类
按长度
铁路隧道:
(1)特长隧道:全长10000m以上;
(2)长隧道:全长3000m以上至10000m,含10000m;
(3)中隧道:全长500m以上至3000m,含3000m;
(4)短隧道:全长500m及以下。
公路隧道:
(1)特长隧道:全长3000m以上;
(2)长隧道:全长1000m以上至3000m,含3000m;
(3)中隧道:全长500m以上至1000m,含1000m;
(4)短隧道:全长500m及以下。
参考资料来源:百度百科-收敛测量
参考资料来源:百度百科-隧道
对其进行横向和竖向的收敛变形测量就显。
隧道(尤其是在软土中建造的隧道)在施工以及使用过程中会受压产生形变,为确保隧道的安全运营,对其进行横向和竖向的收敛变形测量就显的尤为重要。
为利用各种伺服全站仪对选定的断面按一定的步长进行扫描,以观测测点的变形情况。按照一定的角度的间隔,从起始角度开始朝向天顶方向扫描。等距模式:等距模式指按照一定的距离,从起始点开始扫描,并朝天顶方向扫描。
扩展资料:
隧道收敛检测:
1、通过理论分析在明挖隧道设计、施工过程中,需要考虑到地面控制测量、联系测量以及施工测量误差对隧道净空的影响。
2、考虑地面控制测量、联系测量、地下控制测量以及施工测量误差,其中地下控制测量误差与隧道贯通长度有密切关系( 基本成正比关系) ,隧道贯通长度越长该误差值越大。
3、地铁隧道工程净空余量,与工程地质条件、施工质量、施工方法等密切相关。在实际工作中,设计单位可以根据工程地质情况、施工工法、隧道长度等因素合理确定隧道净空余量。
参考资料来源:百度百科-收敛测量
本回答被网友采纳对其进行横向和竖向的收敛变形测量就显。
收敛测量是指对井巷表面两点间的相对变形和变形规律的量测。如检测巷道顶底板或两帮移近量等。收敛测量系统可以分为接触式和非接触式两种,接触式主要为将多个倾斜角传感器按一定的布设方式布设在隧道周围,通过测得的角度计算出测点纵向和横向的变化,如巴塞特收敛测量系统。
扩展资料:
隧道分类
1、按照隧道所处的地质条件:土质隧道和石质隧道。
2、按照隧道的长度:短隧道(铁路隧道规定:L≤500m;公路隧道规定:L≤500m)、中长隧道(铁路隧道规定:500<L≤3000m;公路隧道规定:500<L≤1000m)、长隧道(铁路隧道规定:3000<L≤10000m;公路隧道规定1000<L≤3000m)。
3、按照国际隧道协会(ITA)定义的隧道的横断面积的大小划分标准:极小断面隧道(2~3㎡)、小断面隧道(3~10㎡)、中等断面隧道(10~50㎡)、大断面隧道(50~100㎡)和特大断面隧道(大于100㎡)。
参考资料来源:百度百科-隧道
参考资料来源:百度百科-收敛测量
本回答被网友采纳什么是隧道水平收敛
就是隧道洞周的相对位移变化。收敛值可以增大,也可以减小,要看实际情况。
隧道修建中的水平收敛是啥意思、
接触式收敛测量系统需要在每个观测断面布设传感器,当存在大量断面需要观测时(如在隧道直线段需50 米观测一个断面,曲线段10 米观测一个断面),这种方式是不现实的,因此在实际工程使用中,多使用非接触式收敛测量系统。
隧道收敛变形的概念?在线等!
收敛是指两侧向中间位移,有正值和负值,负值一般伴随着拱顶沉降,主要是埋深大的时候,正值一般是偏压
隧道周边收敛什么意思
隧道开挖完或初支后,由于隧道的开挖,使山体应力改变,隧道周边会发生收敛(有的地方变小,有的地方变大)但这个变化的值不会超出一定的值,否则就会塌方,非常重要的,开挖完后要及时埋点,用专用收敛仪进行测量,并对其数据进行分析,并上报结果。仪器都有说明书,好好看看吧 ...
地铁收敛什么意思
地下地铁虽然施工较慢,工期更长,但是建成之后基本不会出现太大问题,只需要每隔一段时间监测一下下沉、偏移、收敛(收敛可以简单理解成椭变),建成投入运营以后主要是巡检,地铁收敛是地铁隧道在营运过程中,由于受到地面、周边建筑物负载及土体扰动、隧道周边工程施工及隧道工程结构施工、地铁列车运行振动等...
隧道收敛是斜距还是直距
隧道收敛是斜距。根据查询相关资料信息,收敛是指两侧向中间位移,有正值和负值,负值伴随着拱顶沉降,主要是埋深大的时候,正值是偏压。
隧道水平收敛有什么规律吗
有可能收敛标被车撞了,仪器出错等。理论上它的真实值是以变化速率逐渐减小的速率减小的。
隧道收点是什么意思
隧道净空收敛点。隧道收点是指隧道净空收敛点,是盾构法施工时的重要监测项目,隧道内部净空尺寸的变化被称为收敛位移,隧道净空收敛测量作为判断隧道支护结构稳定性的方法被广泛采用。
收敛计测量隧道
收敛计主要是测量隧道围岩变形,通过在围岩表面预埋的埋点(或挂钩),量测埋点之间的变形量。三角法、梯形法、多边形法都是大同小异,就是沿着隧道开挖面,第一时间设置埋点,搜集开挖初始的各点之间的距离,然后通过不断的采集距离数据,分析个点之间的变形量。再整理变形曲线,分析判断围岩的变形状况...
隧道收敛观测的收敛速率、收敛值的安全范围怎么计算?
隧道收敛观测的收敛速率、收敛值的安全范围不是计算出来的,是各行业根据隧道施工安全控制要求规定的。铁路隧道可以参考TB10121-2007铁路隧道监控量测技术规程。