帕萨特领驭 今换机油时 由于油标尺塑料老化,更换时部分塑料块掉入油标尺孔里，对发动机有影响吗？

Answer 1

短时间内不会有问题 如果是大块的会被集滤器挡住 细小的会被机滤挡住 建议你下次保养时将 油底壳拆下来 大部分的可能是沉浸在油底了
如果你做为车主 当时就应该 要求取出了 包赔损失
如果你作为修理工 拆个油底壳也不是很麻烦 跟车主解释一下 这种情况属于意外
不吭不响的就这样过去了 也许车没事 但你的心里肯定会有不安的情绪
作为车主有知情权 。。。
做为修理工 我们要干出职业精神来 让别人不瞧扁我们

Answer 2

没什么问题，下面有一个粗滤器，塑料只能在油底壳里。不会影响什么

Answer 3

一、机油外泄（就是渗漏了）.1、检测气门室上盖垫、凸轮轴链条、张紧器垫是否有渗漏、废气管有无损坏、机油底壳有无渗油、机油滤清器有无渗漏，以上这些故障是可以很直观的看到的。2、(1.8T)涡轮增压器漏油，检测中冷器有无机油,中冷器中的机油多少可以反应出涡轮增压器漏油是否严重！二、随着发动机的做功机油被燃烧掉了1、气门油封密封不严，会导至机油消耗过大，检测气门导管磨损间隙是否过大，气门是否磨损。气门顶有无异响，在维修中一般也会更换。2、活塞环密封不严，造成发动机做功是机油上窜，机油进入燃烧室被烧掉了。出现机油消耗大的故障由于气门油封、活塞环，无法直观的检测，只能够拆检。拆检后会出现些附件需要更换（密封垫、油液等），在维修过程中。一般先从小的故障着手。先是修理缸盖总成！修复后机油消耗还大的情况下，就只能在检修活塞环、缸桶的磨损了，（这样可能会由于2次拆卸，造成一些损失，缸盖还要被拆下来。密封垫，油液还要更换）所以在一定的公里数之后，都要进行维修，也就是所谓的“发动机大修”。m