福特致胜、尼桑天籁、大众迈腾哪辆车比较好？理由是什么？

Question

就内饰方面那辆车较为舒适？谁有以上三款车的仪表盘夜视图片？帮忙传一下！谢谢

Answer 1

当然是迈腾啊。迈腾是30万以内操控性能以及动力性能最好的。
美系车油耗较高，做工一般。日系车的薄皮设计油耗较低，但安全性。。。
迈腾(MAGOTAN)源自和德国大众汽车公司的帕萨特B6关系紧密的FutureB6，是帕萨特品牌汽车的第六代车型。由一汽-大众汽车有限公司生产和销售。2007年7月上市，在中国的中文名称是“迈腾”。据一汽大众方面解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。 拉丁文名称 “Magotan”，来源于拉丁文词根 “Magnus”，意义是出众的、高贵的、权威的，受人尊敬的。之所以取了迈腾(Magotan)这样一个新名字，主要是帕萨特的生产厂换成在一汽大众生产，而且上海大众汽车有限公司生产的帕萨特B5尚未停产。配置1.8TFSI发动机的迈腾上市时价格区间为19.98万元~24.98万元。
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B6迈腾相比以前的帕萨特B5外形更加时尚运动。采用了新一代大众汽车的招牌式风格的U形前脸，前脸结合了镀铬格栅，异型前大灯、LED尾灯，脱离了帕萨特B5古板的形象。 运用先进的空气学动力技术流线型外形风阻系数达到0.28。
　　帕萨特B6与帕萨特B5相比，车身长4.77米（增加了62毫米），车体宽1.82米(增加了74毫米)，高度为1.47米(增加了10毫米)，轴距达到了2.71米(增加了6毫米)。而迈腾轴距比中国产帕萨特B5（中国产帕萨特B5是加长版）缩短了近10厘米，但行李厢空间却比后者大了近100升。行李箱的空间是帕萨特品牌汽车有史以来的最高的：565升，较前一代车型多了整整90L。
　　在车辆的照明方面，特别是前大灯的设计上面，为了获得更宽广的照明视角，该款车采用了一种被称为Bi-Xenonscheinwerfer的新技术。以保证汽车在行驶的过程中驾驶员始终能够获得最好的视角。
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　迈腾搭载1.8TFSI发动机，采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术，1500转/分时即可爆发出250牛/米的最大扭矩。扭矩峰值提早到1500转，功率的峰值要延续到6000转以后。配合6速Tiptronic手自一体变速器。6速的变速箱无论在中低转速的加速还是高转速下的再加速都可以获得比较满意的表现。手动模式时，电脑做出的干预很少，手动换挡的响应速度较快。另配有5速手动变速器。
　　Turbo-FSI发动机的FSI技术应当是帕萨特B6的一大卖点，这种技术实际上是把柴油机的直喷技术引进到汽油机上，是直喷式汽油发动机领域的一项创新性技术。发动机功率发挥到最大。在中国使用的TFSI发动机与FSI发动机的区别是不带分层燃烧技术。迈腾的1.8升TFSI发动机不是真正意义上带有分层燃烧技术的FSI发动机。

Answer 2

在这个细分市场上，由于B级车肩负着提升品牌形象的重任，各家企业对自己的B级战略车的打造当是绞尽脑汁。从凯美瑞算起，迈腾、蒙迪欧致胜、新雅阁、新天籁这五款车型每一次的发布，都在业内“一车激起了千层浪”。为此，我们这一次选择了这五款最主流的B级车进行详尽对比测评，以飨读者。
中级车市场从来就是各大汽车厂商的必争之地，主要原因有二:其一,中级车的利润丰厚，比相对技术含量更高的高档车型以及价廉的家用车型来说，更加得到厂家的重视;其二，中级车要求厂家拥有较高的技术含量，所以得到中级车市场就更能表现汽车厂家的自身实力。能加入到国内中型车市场上的B级车都是近乎“拼杀”的状态，而在这个级别里面都是世界级的车型，有本领、有特点就要大鸣大放，绝不能做低调的对手。否则就会“边缘化”，不是被人们唾弃就是被人遗忘——而这也是最可悲的。按照更新换代的时间来看，最早的凯美瑞已经有些时日，接着就是去年初杀入该级别的德系车迈腾，然后上场的就是美籍德系福特新蒙迪欧-致胜，在新天籁前最后出场的也是该界别标杆级的新雅阁，下面着重分析每款车的细节以图片为主介绍其优点和不足之处：
■从换挡杆的挡位指示仿桃木铺设可以看到，新天籁的整车仿桃木顺滑没有反光，材质最为上乘，雅阁次之，凯美瑞材质从颜色到材质很显低档，需要改进。
■都是四辐式方向盘设计，新天籁底部只能放置一个拇指，设计比较尴尬另类，从握感来说，笔者较喜欢凯美瑞的带桃木的方向盘，握感清爽，摩擦力大。
■点火设计一目了然，新天籁最为出色，白色按钮式设计简单新潮，凯美瑞则较为传统甚至守旧，雅阁无匙扭动设计感到有些多余。
【日系篇】
新天籁加入“雅-凯”战局——日系中级新三样
新天籁是专门为中国市场而研发的全球车型，就是为了换代在中国市场上已经疲态尽显的老款天籁所考虑的。其市场目标当然是指向目前如日中天的广州本田新雅阁和广汽丰田凯美瑞的，新天籁要与称霸中高档市场多年的新雅阁、凯美瑞并列中高档车销售的第一阵营。不过让人耳目一新的新天籁，能成为“雅-凯”这一对稳坐现今中高级市场头牌交椅明星产品的对手吗？这三款品牌在日本、在全球范围来说都应该是平起平坐的，而各自又有些不同之处，我们以中高档车市场竞争最激烈的黄金排量2.4L为标准，下面就几大块来分析一下：
外形设计
新天籁、新雅阁更加个性十足凯美瑞比例协调而不失大气
说丰田的外形就最难使用“形容词”了，总之整个车型看上去每一处细节都处理得恰到好处，凯美瑞秉承了丰田中庸之道的精髓，看上去比例协调而不失大气。凯美瑞这样的外形非常符合市场的需求，看上去不张扬，但又不失面子。不过，这样的设计会失去一些追求个性的车主，因为在他们眼里，凯美瑞显得很平庸。
■新天籁尾灯设计是独立式的，凯美瑞和雅阁属于连带尾厢部分的分体式设计。
■带转向LED灯的倒后镜，新天籁和凯美瑞配有，雅阁欠奉。

Answer 3

福特致胜比较大气