骑变速自行车遇到上坡时，档位是调前小后大还是前大后小？

Answer 1

山地车变速有规律的，要遵循“前大后小，前小后大”原则。1.平路前3后7最快（牙盘最大，飞轮最小），通常前2后5、6、档在市里骑速度比较合适。2.上坡前1后1最省力（牙盘最小，飞轮最大），通常前1后1、2、3档爬坡时比较合适。3.下坡前3后5、6、都可以（根据情况变速，下坡时牙盘不可在小齿盘上，飞轮不可在大齿盘上，以避免蹬空发生危险）一般左边前拨右边后拨，变速器上的数值越大速比越高，也就是说左手的数值越大牙盘的齿轮越大，右手的数值越大飞轮的齿轮越小，这时为前大后小，速度最快，反之最省力。注意：前后变速器不要同时变，会对变速器不好，也不要停车后变速，要确保后轮转的时候再变速，否则也会伤变速器。前大后小最快，前小后大较省力，但蹬踏频率较高，时间一长也会很费力。正确的变速方法是：飞轮（就是后盘）在较大盘时起步，随着速度加快换入小盘，这样既省力起步又快。如果牙盘（就是前盘）是三片式，在前盘挂入最大盘时后盘不可挂入最大盘，反之当前盘挂入最小盘时后盘不可挂入最小盘，前盘在中间盘时后盘随意。平路时使用前大后小，如果前小后大会很累而且速度慢；上坡时使用前小后大，因为前大后小不仅会累，遇到陡坡会蹬不动，同时增加传动系统负担。一般情况下下坡要前大后小

Answer 2

骑变速自行车遇到上坡时，档位应该调为前小后大。一般来说，前齿轮越小，后齿轮越大，蹬自行车时越轻松，但相对来说速度会降低一些。而前齿轮越大，后齿轮越小，蹬自行车时越费劲，但相对来说速度会比较快。因此，在遇到上坡时，为了省力，可以将前齿轮调整到最小，后齿轮调整到最大，这样可以确保足够的扭矩和驱动力。不过，具体的档位调整还要根据个人体力和路况来决定。