除了地铁和高铁,中国大规模的基础设施还欠缺哪些?
二、环境、包括硬环境和软环境。各类的基础设施的欠缺、科研经费的不足,导致了大量的人才外流!更谈不上吸引外来人才了!三、发展后劲不足、中国这几年经济的高速发展,基本靠出口和投资来拉动,内许明显不足!科技创新对经济增长的贡献率明显低于发达国家。四、地区差距过大。广大中西部的绝对贫困人口...
超大城市和特大城市的区别
一、人口规模 人口规模是区分特大城市和超大城市的重要依据。一般情况下,特大城市的人口数量超过2000万人,比如中国的北京、上海等。而超大城市的人口数量则在1000万人以上,但未到2000万人,比如中国的广州、深圳等。二、综合经济实力 在城市等级评估中,综合经济实力也是重要的衡量指标。特大城市一般都拥...
为什么高铁站都进不了市中心?
首先,高铁车站、火车站都是四通发达、人来人往的地方,所以往往是不论白天夜晚都是人声鼎沸的,再加上火车本身也是轰轰隆隆的行驶声和鸣笛声也特别大,如果把他们建在市中心,每天乱乱糟糟,附近居民还不得被他们乱死,怎么进行生活。然后,其实高铁站、火车站等地往往也是鱼龙混杂之地,来来往往行走...
澳大利亚断供铁矿石,对中国影响有多大?
一、 短时间内会让我们的建材行业受到影响 我们国家也有铁矿石,只是品质差一些。与其开采之后再加工,不如买人家优质的更合算一些。澳大利亚也是看到了这个,就想用铁矿石掐我们的脖子。不得不说,要是澳大利亚断供的话,我们的建材行业会受到影响。这个没有什么可以隐藏的!我们国家的基础设施建设,需要...
现在哪些行业可以被称为“铁饭碗”?
工作很稳定且发展空间大。其次就是教育类行业,很多家长都希望自己的孩子以后可以去当老师,可以带薪休假,天天上完课就直接走。而教育是国家的根本,国家想要走的好,教育就必须要跟上,所以说我国每年都会投入大量的基金到教育事业的发展里面,用于建设学校的软硬件设施,师生的生活补助等等。而因为我国的...
印度专家第一次坐中国高铁时,上车就“发怒”了,这是怎么回事?
印度专家认为,高铁速度慢,是因为我国高铁稳定性好,在运行过程中特别平稳,不会有很大波动,坐高铁的人,完全可以轻松入睡。专家见识少印度专家认为,中国高铁速度慢,其实是被它惊人的稳定性“欺骗”了,高铁在运行过程中几乎不摇晃,行走时不像传统火车或汽车那样颠簸,因此在车厢内随意走动并无太大影响...
中国的地区发展不平衡会对社会造成那些问题
在公共基础设施、环境、文化、教育、医疗和社会保障水平等方面都存在着巨大的差别。目前西部地区人均教育经费支出仅为东部地区的73.5%。另外,我国70%以上的优质卫生资源都集中在城市,而广大中西部农村只拥有不足30%的卫生资源,医疗资源严重不足。据统计,2007年河南省农村平均1600人拥有1张乡卫生院的...
中国高铁走出去亟须提升软实力
刘向东将这些概括为中国高铁“走出去”的软实力。 “中国铁路‘走出去’是这两年才真正地走出去,经验还不够多。很多铁路企业,在和外国人打交道上都有所欠缺,并不了解对方本地详细的法律细则以及规章制度。反观日本,别人比我们走出去的要早。假如泰国是对他们变卦了,他们遇到的问题不会比我们少,可日本在对策和...
为什么东三省和新疆等地留不住人才?
选择一份工作的时候对工作环境和工作内容以及可能面对的困难缺少必要的了解是一个成年人干的事儿吗?签了工作协议就是担了一份责任,然后因为对工作不满意,你跑了,你的责任心都喂狗了?然后跑回大城市,又抱怨生活水平高,抱怨空气质量差抱怨堵车抱怨地铁人多,你怎么这么多事儿?
中国铁塔上市交易价格是多少?
截至2018年3月底,中国铁塔累计交付铁塔建设项目172.1万个,承建高铁、地铁公网覆盖总里程分别超13700公里、2200公里;承建室内分布项目3.8万个,总覆盖面积超10.1亿平米……但是,在耀眼的成绩单背后,覆盖过高、盈利模式欠缺、利润不足等问题成了铁塔的“心病”。招股书显示,2015年至2018年3月,铁塔...