上升靠主旋桨，前后推动靠尾旋桨，左右转动就靠主双桨的动力分配差来实行
三通道遥控直升机是什么工作原理
三通道遥控直升机的原理比较简单，我也刚入了台，就自己用了两天的时间了解到的跟你分享下吧，我的是美嘉欣的m11，首先它的上升原理，是靠它的双桨对下旋产生上升力的，为什么要双桨呢？是因为要双桨产生不同的转速来实行机体平衡的，如上双桨的动力分配不平均就会令机体方向转向，如上桨比下桨快就会...
请问,航模里的直升机模型,三通道,跟四通道都分别有什么功能?
四通的飞机里面有加舵机仪，控制飞机的后退功能，所以四通的飞机尾部基本不需要用到马达,上面的螺旋桨也基本是装饰的，因为它后退是依靠舵机仪来控制双层风叶的角度来导致飞机向后的，而三通道的飞机后退是依靠尾部的真正的马达上的螺旋桨产生的风力来导致飞机的后退的!
遥控直升机2叶片3叶片4叶片2通道3通道4通道有什么区别?
产生力矩对直升机进行控制或机动飞行，类似于飞机上各操纵面的作用。 旋翼由数片桨叶及一个桨毂组成。工作时，桨叶与空气作相对 运动，产生空气动力；桨毂则是用来连接 桨叶和旋翼轴，以转动旋翼。桨叶一般通过铰接方式与桨毂连接。旋翼通过产生向上的升力克服飞机的重力 3.4.5叶只要是受飞机的起飞重量...
那些遥控飞机得二通道,三通道是什么意思?
三通道飞机只是靠尾巴的螺旋桨来控制飞机前进原理，而采用了四通道飞机是靠倾斜螺旋桨原理，在这个原理下飞机前进更稳定
环奇三通道遥控飞机操纵方法,怎么样可以保持空中悬停?
3通道直升机是玩具级的，虽然说是可以控制上下、左右、前后，但实现方法跟4通道很大不同。3通道直升机只靠尾部的小尾桨来实现左右、前后，因此反应迟缓，再练习也难以实现准确控制——应该说是无法实现吧。由于3通道直升机这种特性，他是无法悬停、飞航线的。而4通道直升机则配备了陀螺仪、舵机等专业航模...
我的三通道遥控直升机起飞后为什么老打转
三通道遥控直升机起飞后为什么老打转打转大部分是因为一个桨叶转一个不转，慢慢拉大油门，让直升机慢慢起飞，爬升速度千万别太快，慢慢旋转微调旋钮，左右无所谓，观察飞机是否旋转。遥控直升机，即可以远距离控制飞行的直升飞机。可分为玩具、航模、民用、军用等几类。现在最常见的是航模遥控直升机模型，...
遥控飞机三通道和四通道分别是什么意思?
是指飞机的功能，比如三通直升机（油门、转向、前后）四通直升机就多一个侧飞。固定翼飞机有二通（油门、转向）三通（油门、副翼、升降）四通的多一个方向或者轮胎转向。更多通道比如固定翼的襟翼、收放起落架、变桨距、点火器等。
高分求教,所谓的二通道三通道是充电遥控直升机飞机的什么原理
所谓的遥控器上的通道，通俗地说：一个通道可以做一个动作，通道越多，控制的动作也会增加。打个很简单的比方，小时候玩的玩具遥控汽车，就是两通道的，控制车轮左右转弯占用一个通道，控制小车前进和后退又占用一个通道，这样的两通道分配，就可以实现对小车控制。拿您说的二通道遥控直升飞机来说，一...
遥控直升飞机尾翼不转,飞机可以转,不能向前,为什么?
首先要确定你的遥控飞机是三通道的话 它的 转向跟尾巴螺旋桨转不转动是没关系的 很多三通道的遥控飞机 都要在保持螺旋桨转动的状态下 推动右边方向杆前进 后退 尾巴的螺旋桨才会转动 如果在飞行中推动前进 后退 尾巴螺旋桨不转动 那飞机是不会前进后退的 因为这飞机的前进后退的动力源就来自...
遥控直升机微调
至于飞机的前后控制，那就是另外回事了，如果是三通道的遥控飞机，那么飞机前后控制是通过遥控尾桨的正反转实现的，也就是使得飞机抬头或者低头，来实现前进或者后退。所有这个不需要微调。如果是四通道的，那么前后控制是通过一个连杆机构来改变主桨面与水平面的夹角来实现的，这个也不需要调节。
