豪爵宇钻踏板摩托车怠速很不稳定，时快时慢，早上冷车打火很容易，但是怠速渐渐由慢变快（快得心急啊）。

Question

跑了6100公里的豪爵宇钻怠速还是不稳定，之前是冷车不好打火，热车好打火；后来清洗过一次化油器，现在是冷车好打火，相反热车不好打火了；而且有时冷车打着火后怠速是渐渐由慢变快（快得心都着急），有时不加油会熄火；是化油器出问题了吗？

Answer 1

里程不是很多，豪爵的化油器质量挺过硬的，暂时不考虑化油器本身的故障。打火时一般不用加油门。这种车子的化油器，加浓阀不是常通给电的，而是通过点火器进行控制，当气温很低，加浓阀电阻体阻值较大时，点火器给的电流就大，等热了以后逐渐减小，是一种节能设计。但是有个弊病，在气温5~15度之间的区域，工作不连续，点火器会“犯傻”，建议你调整怠速，以热车1650~1750RPM为准，这时候冷热车的启动性能都兼顾了。新车出厂未经调整的话，是不需要改变混合比参数的，清洗化油器更没必要，很多车子都是修坏的，不是骑坏的。

Answer 2

混合比出问题了吧 冷车确实是从少到快的 但是没你那么离谱啊 比如1500的热车台速 冷车打着1000 慢慢的会到1500 看你说的应该直接到3000了？

Answer 3

化油器问题，建议更换

Answer 4

踏板车的化油器上装有自动加浓阀（即电控风门），冷车时会自动加浓混合气，这时的怠速转速就会偏高些，气温低的时候有可能会更明显一点，只要热车后怠速正常平稳就没事。
如果热车后怠速也不稳并且不好起动，可以检查清理空滤，滤芯过脏要清理干净或更换合格正品滤芯，检查化油器混合比是否正常，负压油箱开关是否有问题，重新清洗调试化油器，检查气门间隙是否过小，化油器加浓阀是否工作正常，其他地方是否有轻微漏气的情况等。