电机空转的时候, 为什么电流低

电机的电压没变,绕组没变, 电流也不应该变啊, 有负载电流就升高, 根据哪个公式? p=ui? 可是电机功率感觉也没变啊? 空转的时候,电机不应该已经达到额定的了吗?, 难道加负载 就超出额定得了? 那长时间超出额定功率岂不烧坏电机?
知道的朋友 告诉下
谢谢啦!

电机运转都有个额定电流,电机空转的电流大约是额定电流的20-30%。加在电机上的电压一般是380V不变的,如果给电机加负载,肯定是增大了电机的功率,电压不变的情况下, 是电流要增大的。
好比,一头牛不拉车行走,肯定是很轻松的。你让它拉一车货物,它肯定要累啊。不知道这样说给不给力。
三相交流电动机空载电流占额定电流的百分比
极数、0.5千瓦以下 、2千瓦以下、10千瓦以下、 50千瓦以下、 100千瓦以下
2 、、47--70% 、、、40--50%、 30--40% 、、23--30% 、、15--25%
4 、、60--75% 、、、45--55%、 35--45% 、、25--35% 、、20--30%
6 、、65--80% 、、、50--60%、 40--60% 、、30--40% 、、22--33 %
8 、、70--85% 、、、50--65%、 40--65% 、、35--45% 、、25--35%
三相异步电机的转速计算公式:n=60f(1-s)/p
n:转速 f:电的频率 s:转差率 p:绕组的极对数
电机运行时转速一般是不变的,空载时它输出的功率小 转矩小相应的电压一定电流则低
功率公式:P=1.732UICOSΦ
cosg:功率因素
转矩公式:T=9550P/n
T:转矩 P:功率
空载时电机输出功率小,此时的电机输出的功率大约占额定功率的30%,这个值根据不同的电机有所不同,当电机连着的机械设备运行时,输出功率将根据负载量的大小增减,一般电机保护电气元件设置的参数不允许电机过载运行。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2012-11-02
三相异步电机的转速计算公式:n=60f(1-s)/p
n:转速 f:电的频率 s:转差率 p:绕组的极对数
电机运行时转速一般是不变的,空载时它输出的功率小 转矩小相应的电压一定电流则低
功率公式:P=1.732UICOSΦ
cosg:功率因素
转矩公式:T=9550P/n
T:转矩 P:功率
空载时电机输出功率小,此时的电机输出的功率大约占额定功率的30%,这个值根据不同的电机有所不同
当电机连着的机械设备运行时,输出功率将根据负载量的大小增减,一般电机保护电气元件设置的参数不允许电机过载运行本回答被网友采纳
第2个回答  2012-12-28
电机功率公式:P=1.732UICOSΦ ,电流的变化会导致空载和负载时电压的变动,效率和功率因素也会变动。就好比电压高电流就低些,电流低电压就高点等等。它的总和始终接近满足前面的功率公式。
第3个回答  2012-11-02
你的公式没错,可是电机功率=空载功率+负载功率+损耗
当空载时只有空载功率和损耗,这时电机实际功率很小,所在
电机电流就小,只有加负载,直到输出额定功率时才是和P相等
,这时电流才会是额定电流.
第4个回答  2012-11-02
电机空载 转速相比负载会快 也就是 空载转子切割磁力线快 电流就低些 负载的时候转子转得慢 所以有更多的磁力线切割转子 磁力线多 电流就大 转子电流大 定子电流也就大了 很通俗易懂 呵呵 我最近也在关注磁力线这方面

...一定的情况下,电流一定;但电动机空转时为什么电流会变小?
电机电流不是由电阻决定的。电机绕组的电阻只承担电压的很少一部份,主要由电机旋转产生的与电源电势相反的反电势承担电源电压。当空载时,电机转速最高,反电势也最高,所以电机电流最小。I=(Ui-Uf)\/r 式中Ui 是电源电势 Uf 电机旋转生的电势 r 是绕阻电阻。

电机空转的时候, 为什么电流低
电机运转都有个额定电流,电机空转的电流大约是额定电流的20-30%。加在电机上的电压一般是380V不变的,如果给电机加负载,肯定是增大了电机的功率,电压不变的情况下, 是电流要增大的。好比,一头牛不拉车行走,肯定是很轻松的。你让它拉一车货物,它肯定要累啊。不知道这样说给不给力。三相交流...

电机空转和启动电流一样吗?
空转的时候电流小一些。因为空转的时候电机的转速要比负载的时候快很多。电机空载启动和带负载启动,电流不会一样大。就启动而言,它的作用是使电机正常运转,简单的说就是要“动”,而且是往正常工作的方向“动”,才能称之为启动。电机启动时,它的初始电流很大,在启动过程中由于转子的转动及惯性作用...

为什么空载时电机的功率因数很低?
电机在空载时转子电流约等于零,定子电流基本上是励磁电流,其主要成分是磁化电流,因此,空载时的功率因数很低,约为0.2。电机在加上负载后,转子电流增大,输出的机械功率增大,定子电流中的有功成分增大,因此定子的功率因数迅速增大。当负载增大到一定程度,负载增大引起转差率s较大,转子的电压、电流...

电动机电流电机电流低一般是啥原因
1、当电动机轻载或空载启动后,工作电流自然要低于标称电流值,为正常现象。约为其标称值的2\/3 ;2、当负荷较重或满载时,电流就会达到标称值,甚至会超出一些。因此,在该标称值±10%范围内波动,都是正常的;3、当超载时,电动机会过流很多,超出10%范围,发热情况也加俱。如不处理的话,电机...

为什么电机空转的时候电流低?
总是引起保护动作,后来查出来,竟然是马达的三相直流电阻不一样,所以功率不太一样,将保护设定高一点,问题解决!空转指的是机器、仪器等在没有任何负载时的运转状态,会导致机车或汽车等的动轮在轨道上或路面上滑转而不前进。可能会造成牵引电动机高速旋转,使电机损伤。

电机空转或者轻载时功率因数很低的原因
电机运行消耗的有功功率是随负载的增大而增大的,空转或者轻载时,有功功率的消耗甚小,而无功激磁功率是不变的,所以,无功功率的比率将大于有功功率,这就是功率因数很低的原因。

电动机在运行时电流的变化情况,电流为什么会越来越小?
电动机在运行时电流的变化情况,一般是启动电流很大,达到额定转速后电流逐步下降,稳定在额定值附近。电流代表负荷,负荷增加,电流就增大,负荷降低,电流就减少,这种被动恰好反映了负荷的变化。电机启动完成后,电流会越来越小,是因为启动时要克服转子的摩擦力,所以启动电流很大,达到额定转速后,转子的...

为什么电动机的功率因数空载时会变低?
电动机的空载功率因数低,首先需要知道什么是功率因数。功率因数是有功功率和视在功率的比值。电动机空载时,有功功率很低,负载电流基本上都是电动机用来励磁的无功电流。所以根据公式cosΦ=P\/S,由于电动机用于做功的有功功率P很低,所以,其功率因数也就会很低。

电动机的电流变小,是什么原因?
电机属于电感型刚负载,冷态时电阻很小,就只有线圈电阻。 所以启动时电流很大。 启动后随温度升高,电阻变大。 再加上线圈的 感抗 也对电流的阻碍,所以电流会变小。

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