关于下滑道截获,哪个说法是错的

如题所述

问题1:设置使用跑道的ILS频率。(双通道需要在右边也要设置ILS频率);与跑道延长线以小于60度的夹角切入五边,按压APP,灯亮,截获下滑道后主显示G/S信号牌亮。
问题2:沿跑道延长线起飞边是一边,右拐(或左拐,视左五边或右五边)90度进入二边,再右拐90度进入三边,三边平行于跑道,与起飞航向相反,再右拐90度进入四边,再右拐90度进入五边,五边在跑道反向延长线上(相对于起飞航向)。
问题3:截获G/S后飞机会沿下滑道自动降低高度。VOR\DME降落要按航图给定的下降点高度和下滑坡度下降。下降率要根据飞机地速调整,目视跑道了就手动降落了。
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这句话intercept是什么意思啊 是航空方面的 感觉不是拦截的意思 不通啊...
如果只针对glideslope(下滑道)的话,这个intercept就是截获,这个意思很常用,截获下滑道的时候剖面下降结束。文中还说碰到other appropriate minimum altitude(其他合适的最低高度要求)的时候也停止剖面下降,这时intercept你就理解成遭遇或者交会,下降轨迹和最低高度要求交会时停止下降。

下滑道截获是什么意思
指卫星进入地球引导速度,与预设的下滑轨道相交后实现切入过程。下滑道截获是指卫星进入地球引导速度,与预设的下滑轨道相交后实现切入过程,利用目标和卫星的位置关系变化规律,从而指导操作人员适时发出指令控制拦截弹发射实施拦截的过程。

为什么截获下滑道飞机会上升
使飞机高于下滑道。截获下滑道即机组采取措施使高于下滑道的飞机回到下滑道上,这才使飞机上升高度,下滑道是指飞机在进近着陆的时候飞机相对地面的航迹。

我国的航空事故(十九)中国北方航空6901号班机空难(机组人员:PULL UP...
航向290°;下滑道截获,高度4189ft(642m),速度172n mile\/h,航向243°;放下起落架,高度3939ft(542m),速度173n mile\/h,航向251°;航道跟踪,高度3858ft(542m),速度171n mile\/h,航向251°;自动驾驶断开,

fsx在默认737里截获下滑道是vorloc。那在插件737里的是哪个钮?
同样也是点击VOR\/LOC截获航向道 再点击APP截获下滑道进近 进场页面里面有跑道磁航线以及ILS频率 把它们输入进去就可以了

模拟飞行10季风进场
等到航向道指针开始向中间移动的时候,点亮最右边有一个APP按钮,那就是盲降进近按钮,飞机会自动截获航向道,下滑道。等到下滑道指针也开始向下向中间移动的时候,副驾驶会给你说下滑道截获,调速160,F8放襟翼30,G放轮,Shift+\/ 预位减速板(spoiler),你都跟着做就行了。等到目视跑道,高度大概500...

我是一个模拟飞行10的新手,下面的问题请一一详细些回答,通俗易懂一些...
2、调整好跑道ILS频率后,航向与跑道延长线夹角30度以内切入,VOC预位,航向道截获后飞控屏幕上VOC亮起,控制面板上VOC灯灭。保持高度3000英尺(或航图中进近起始高度)按压APP按钮下滑道预位,打开第二部自动驾驶仪,下滑道截获后控制面板上APP灯灭,主屏幕上APP信号灯亮。飞机沿正常下滑道开始下降。3、...

启德机场如何截获下滑道?
楼主注意,KAITAK AIRPORT的下滑道不会把你直接送到13跑道上,KAITAK的ILS只会把你送到格子山,你必须右转手动接地,不要问我为什么要这样,下滑道一般在3000左右截,首先输入启德的13的ILS频率到应答机,操作正确仪表上就会出现两个小菱锥,只要右边和左边的都动起来,就调APP模式一截取,然后自动下滑...

下滑道警告什么时候触发
探测器感到不安全。当探测到飞机与下方地形存在不安全距离或拉起警告接近率时,会引发近地警告系统的拉起下滑道警告。降后进入自动飞行,左座根据气压高度表指示下降高度使飞机离开已截获的下滑道,右座未发现和纠正。此后飞机出现两次下滑道警告。

自动驾驶ils进近,在相差多少个点时下滑道截获
如果速度过快,会导致飞机无法正常下滑,过慢会导致飞机失速而坠落地面。如果你不是在下滑道区域以内,就是过高或者过低点击app,会导致自动驾驶系统无法自动下滑,只会自动对准跑道。在FSX地图里,就是点击那个小太阳后,能看到每一条ils跑道前有一块绿色区域。进入这个区域的高度是2000。当然,能收到ils...

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