李鸿章主张修铁路的目的和理由

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李鸿章主张修铁路的目的和理由是铁路乃自强根本，如果修成这段铁路，清军可以利用它攻打太平军。

李鸿章明确提出铁路乃自强根本，成为兴修铁路的积极主张者，19世纪70年代，洋务派就不断提出修建铁路的主张。1872年，俄国出兵侵占我国伊犁，李鸿章借机提出“土车为铁路”的主张，指出俄国侵占伊犁，“我军万难远役”，如果不修铁路，新疆等西北边境就无法用兵。

而且不仅俄国想侵占西北，英国同样垂涎云南、四川，如果中国自己开采煤矿、修建铁路，则列强将有所收敛，否则中国将面临更加紧迫的局面。

扩展资料

李鸿章的贡献：

在整个七八十年代，李鸿章先后创办了河北磁州煤铁矿、江西兴国煤矿、湖北广济煤矿、开平矿务局、上海机器织布局、山东峄县煤矿、天津电报总局、唐胥铁路、上海电报总局、津沽铁路、漠河金矿、热河四道沟铜矿及三山铅银矿、上海华盛纺织总厂等一系列民用企业，涉及矿业、铁路、纺织、电信等各行各业。

在经营方针上，也逐渐由官督商办转向官商合办，从客观上促进了中国资本主义的发展，是中国近代化开始的标志。

李鸿章创办的江南制造总局、轮船招商局，不但促进了没落王朝的工业化，而且为在财政上捉襟见肘的政府提供了大量稳定的资金。