中国重型战机出口能否实现零突破

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伊朗试飞歼11，转头却买苏35，中国重型战机出口能否实现零突破。

来自社交媒体的视频显示，首批3架苏-35战斗机已经交付伊朗，目前正在进行各种试飞测试工作。最大特征之一就是采用埃及涂装，看来俄罗斯倒卖二手机时效率很高，伊朗也不嫌弃拿来就用。与此相对应的是，伊朗空军一名上校在社交媒体发布信息，显示其在中国考察和接受歼-10A、歼-11战斗机训练。

短期内这两条信息先后出现搞得大家有点晕，伊朗是拿中国战机当议价工具，还是真的喜欢国产战机只不过外界因素干扰无力采购。要知道在美国施压下，伊朗已经被国际社会武器禁售多年，伊朗空军基本就剩下一个空壳，急于采购先进战机换代。

就全球范围来看，最有可能出售战机给伊朗的国家只有中俄，所以犯不上得罪一家买另一家，那么国产重型战机还有机会实现出口零突破吗？

其实伊朗空军飞行员到中国考察受训，已经有点时间属于早些年的事，据称当时为了寻找换代战机，专门跑到中国考察歼-10A和歼-11。甚至还打算从解放军退役型号中购买一批，不过最后还是放弃了购买二手机的想法，直到去年伊朗和俄罗斯关系突然亲密起来，双方签订了购买24架苏-35战斗机协议，在美媒推测中后续增购可能达到总数60架。

既然已经到中国考察受训，必然对国产战机性能有很深刻的了解，再加上现在中国航空工业发展水平甚至高于俄罗斯。为什么伊朗会放弃歼-11重型机，反过来去选择俄罗斯苏-35战斗机，实际上还是有很多因素直接影响。

比如歼-11虽然是国产战机，和原型苏-27除了外观已经没有什么相同之处，但毕竟是仿制机型涉及版权不能对外出售。再加上去年俄罗斯得到伊朗大力援助，最关键时刻获得大量“见证者”-136无人机，扭转了战场态势因此双方无人机换飞机也成为必然。

虽然伊朗没有购买歼-11和歼-10，但并不意味着这两款机型性能差，相反歼-10最新C型版本换装有源相控阵雷达，配套PL-15远程空空导弹性能直逼“阵风”。歼-11早期型号性能对应苏-27，但国产化后换装“太行”发动机，以及国产航电和PL系列空空导弹等，性能也不输于F-15这类重型机。

只是受限于上述原因，伊朗没办法直接购买，那么什么时候国产重型机才能顺利出口。中国航空工业目前主力战机包括歼-10C、歼-11BG、歼-16，以及歼-20战斗机，虽然歼-11和歼-16都源自“侧卫”系列的改进型号，但双方除了造型上类似外，实际内部已经完全不同，反正飞机都是两个翅膀一个头不存在版权问题。

特别是动力实现国产化后，再也没有什么可以制约国产战机研制出口，更何况从四代半歼-11BG、歼-16到五代歼-20，我们有相当完善的战机体系可供选择。目前“枭龙”、歼-10C已经成功出口多个国家，而且下单都是几十架之多，性能及售后等也得到用户肯定。虽然目前歼-20隐形战斗机还不能出口，但不久后还有FC-31“鹘鹰’改型可供选择。

也就意味着用上“枭龙”、歼-10战斗机的国家，未来还能购买歼-11BG，以及“鹘鹰’系列改型。从单发中型机到双发中型/重型机，从四到到五代隐形战斗机，体系保障应有尽有未来不排除伊朗重新找上门。毕竟俄乌冲突还在继续，俄军自己要用飞机都忙不过来，再加上苏-57未来至少五年内都满足不了自己需求，更不用考虑出口谁见都怕。