报关单上和实际发货的件数不变,就是里面数量有变动,报关单上是268000pcs,实际发货是270000pcs,然后客户要求按270000pcs的,这个提货时会影响客户清关吗?
报关数量少,实际发货数量多,会影响客户清关吗
你这边报关结束了。已经不影响了。客户清关,你提供资料的。你就按实际的PCS做发票箱单给他,不影响清关。客户自己提供资料的,你要告诉他实际发货PCS是多少。让他更改过来。然后就是操作完以后你去退税了。单价只能按你现在报关的来计算了。不能改。否则就要事后改单了,而且货出去了,海关不太会同意...
实际出货数量与报关数量不一致会影响客户清关吗??
报关结束不影响。客户清关,提供资料的,就按实际的PCS做发票箱单,不影响清关。报关的数量跟实际装箱不同,就是单货不符,在国内清关就会有风险;如果和国内清关资料一样,也是单货不符,客户清关肯定有麻烦;只有按照实际装箱做单据,不论是自己还是客户,才能顺利清关。在海关的一般规定是误差不超过3%。
实际发货比报关数据数据多了十箱,怎么办?急!急!急~
问题的关键在于,你们实际要卖给客户的货物数量是不是你实际发的数量?还是你的报关数量。如果实际发出去的货和客户购买的数量一致,就不用管了,只要货放行了,你就按照报关的数据核销退税,给国外客户解释一下,提单数据比实际发货少了,让客户按照提单上的数据办理进口清关。如果你实际发的数量比客户购...
各位朋友,我想问一下,集装箱里箱数比报关数据少4箱,怎么办,报关的数据...
如果实际件数很多的话,那就不要担心,即使目的港海关查验的话,也不可能全部扒箱来清点数量。但如果件数较少的话,比如十几箱或者几十箱的话,海关有可能会全部扒出来验,这样就得看目的港代理的清关能力了。如果现在船还没走的话,又担心目的港清关比较麻烦,那就让报关行改单,出一份情况说明就...
实际发货数量比cif做保险数量少可以清关吗
CIF清关是需要保险单的CIF=成本+运费+保费所以你们走CIF的货是需要投保货物运输保险,用这个保单去清关哦。保险单里面保障的是货物起运地到目的地这一段路程的货物风险,海运风险,谢谢 扩展阅读:【保险】怎么买,哪个好,手把手教你避开保险的这些"坑"
...但是实际重量体积和提单不一致,会影响客户清关吗?
看运气的,提单和实际重量体积不同,有可能会影响客人清关提货哦。看差别大不大了,严重的会产生罚金。出货时统计各种数量一定要谨慎啊!
箱单发票上的数量可以比报关的少吗
可以。海关已经验讫放行的话,发票箱单和提单按实际的数量给客户出就行。出口报关的数据对客户进口提货没有影响。
...但是实际重量体积和提单不一致,会影响客户清关吗?
提单上的毛重和件数必须和你提供给收货人的进口文件保持一致,正如你说的,你可以将装箱单做成和提单一致,从理论上讲,进口清关应该没什么大问题。但有一点还是要提醒你的。有些国家进口时,也会被当地海关抽查称重,如果被发现和提单上差别很大,会产生罚金或无法清关。通常会向收货人收取,那收货人也会...
什么叫低报关?以及出现的原因是什么?
低报关一般用于货物进口,这样就省很多进口关税增值税,被我国海关查到就要受处罚;第二做给客户的清关发票低于实际货值(国内出口报关还是按照实际报不然少报关的那部分退税就没了),客户进口低报关少缴税,但是有被进口国海关扣押的风险。高报关一般用于出口货物,高报就对应的多得退税,被查到要受严厉的...
货已经出口了,现在客户要植检证清关,商检局同意给办理, 现在问题是...
商检的数量可以多,报关的数量必需和商检的数量一直或少于,要不通不了关,这样话更改一下植检证数量。提单的数量要和实际发货数量一直,否则怎么和客户算钱。如果是以件数计算货值,植检证上只显示重量的话,这样可以更改提单的重量,但也得花钱改舱单。所以还是改植检证方便一些。