春秋航空飞机上卖东西，被骂“臭不要脸”，廉价航空到底靠什么盈利？

Question

如题

Answer 1

航空公司的运营，相对于交通运输行业的其他企业来说是比较单一的，虽然近些年来飞机票的价格有了明显的下降，但高端服务和高票价向来都是航空运输的主要特征，而春秋航空能够以价格低廉作为卖点，虽然在口碑上相对较低，但能够一直以来保持盈利也实属不易，至于其盈利方式，除了飞行途中叫卖商品之外，座位的高利用率也是盈利的有效途径。

众所周知，春秋航空在整个行业中的票价水平都是相对较低的，虽然服务水平和配套设施也会因此受到影响而有所下降，但对于那些注重价格的乘客来说还是比较喜欢的，如此以来单次航班的乘客人数就有了保证，剩余的座位越少该航班的利用率自然也就越高，因此春秋航空的低票价措施依然能够保证盈利也就不足为奇。

当然，利用飞行途中的市场商机，对特定商品进行宣传和销售，同样给春秋航空这样的运营模式增加了经营收入，虽然因此招致了乘客的非议和指责，但考虑到价格方面的优惠力度是相对较大的，作为消费者来说也就能够客观理性的接受毫无品质可言的航空客运服务。

虽然因为在飞机上卖东西而招致乘客的不理解，甚至被骂“臭不要脸”这样的脏话，但换位思考的话，个人也会理解春秋航空的做法，俗话说一分钱一分货，既然选择了价格低廉的春秋航空，那么就应该接受飞行途中所提供的服务，这也是对市场公平原则的直观体现。

Answer 2

廉价航空应该不会盈利，只是靠这个做宣传吸引人气。

Answer 3

也许是靠着排班密集挣点钱吧，但是廉价应该会在可控的范围内。

Answer 4

廉价航空公司只能借助一些买东西等作为盈利手段。

Answer 5

廉价航空本来就靠着宣传和销售卖一些东西来给自己赚点利益，我觉得很正常。