“修不好的大众，开不坏的丰田”是真的吗?

Answer 1

修不好的大众是假的

这应该是以讹传讹了吧。大众并非豪华品牌，它靠的就是走量的车型，事实上，它确实也是全球销量最高的车型。而人们对大众的诟病是它毫无特色的设计，以及套娃的车型，如果它质量再不好，那一年1000多万台的销量找谁报销去呢？

开不坏的丰田是真的

销量最接近大众的就是丰田汽车，全球销量连续多年超过1000万台，而且丰田比大众牛的是，在全球各地，以及各种气候条件下都特别热销，无论是经济发达地区，还是无人区，无论是高原，还是热带，无论是沙漠还是湿地，丰田汽车身影无处不在。可以说丰田最大的特色就是开不坏，因此开不坏确实是它的真谛。

大众品质到底怎么样

相对于丰田而言，大众汽车的环境适应能力肯定是相差很远，但产品质量还是值得肯定的。那什么是环境适应能力呢？

比如说，同一台大众车在平原城市里开，开10万公里也不会遇到一次故障，但开到无人区，或者开到高原地区，可能立刻趴窝，你不能说大众的质量不好，只能说它适应环境的能力不强。

真正修不好的是豪车

应该说，车子越豪华，毛病越多，故障率越高，修不好的几率越大。因为产量小，批次少，因此发现问题解决问题的机会就少，出现故障就会让你莫名其妙。要知道大众技师哪儿哪儿都是，每天都能修好多台，技术非常成熟，而豪华车可能一年都碰不到一台维修的，技师对车子的认知把控远不如大众。

Answer 2

Answer 3

不是真的。比如说，同一台大众车在平原城市里开，开10万公里也不会遇到一次故障，但开到无人区，或者开到高原地区，可能立刻趴窝，你不能说大众的质量不好，只能说它适应环境的能力不强。

Answer 4

问题本身，开不坏的丰田修不好的大众站在厂商的角度来讲，是营销策略的不同，因为营销策略的不同而导致生产车辆的偏重性，最终形成了老百姓眼中的映象。

Answer 5

是真的，这是开车一族总结出来的。销量最接近大众的就是丰田汽车，全球销量连续多年超过1000万台，而且丰田比大众牛的是，在全球各地，以及各种气候条件下都特别热销，无论是经济发达地区，还是无人区，无论是高原，还是热带，无论是沙漠还是湿地，丰田汽车身影无处不在。可以说丰田最大的特色就是开不坏，因此开不坏确实是它的真谛。