自动挡、手自一体和无级变速器是什么意思?

如题所述

无级变速,手自一体变速都是属于自动挡的。

自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。

开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了。因此,如果你能够选择一种正确的操纵控制方式,自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲,汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成,主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化,自动地进行换挡。

无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的,属于自动变速器的一种,但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。比传统自动变速器结构简单,体积更小,它可以自由改变传动比,从而实现全程无级变速,使汽车的车速变化平稳,没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。

手动/自动变速器。可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚,让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时,可自由变换降挡(-)或加挡(+),如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速,出弯时可以低中挡加油出弯。

无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器(VDT-CVT)以及可变斜面式无级变速器。

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  推荐于2017-10-08
不同的变速器,手动档就是自己控制档位自己控制离合器,比较烦琐,但比赛中用的比较多,有驾驶乐趣。自动档就是由电脑控制档位和离合器,只要控制油门和刹车就可以了,就没有驾驶乐趣了,如果比赛中,车是一样的,用自动档的话,加速都是一样,就看不出两个人驾驶水平的差别了。手自一体就是在自动档的基础上加了一个手动档,可以自己控制档位,但离合器还是电脑控制的,而且用手动档的时候换档操作会有延时。无极变速提速是不会像档位变速箱那样有顿挫感,因为他是用金属皮带来带动的,所以不能承受高动力的输出,只能用在家用轿车上,赛车就不行了。本回答被提问者采纳

自动挡、手自一体和无级变速器是什么意思?
无级变速,手自一体变速都是属于自动挡的。自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全...

汽车的无级变速是什么意思?和手自一体有相似之处么?
手自一体指的是自动变速箱操作模式,无极变速指的是变速箱传动类型。无极变速箱称为CVT变速箱。这个变速箱内部是没有档位,是通过压盘和钢带连接来输出动力。动力是线性输出的,没有档位,所以就没有换挡顿挫感了。驾驶舒适度提升,但是急加速时反应会比较延迟。手自一体变速就是自动档,区别在于加了“...

手动挡、自动挡、手自一体、无级变速有什么区别?
无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看,无极变速和自动档非常的相似,都采用直排挡。如果拆开从内部看,二者最大的区别就在传动链上,自动档的传动链是齿轮组的变速方式,所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫。而无极变速采用的则不是齿轮组的变速方式,CVT采用钢制传动链,所以能在变速时传递强劲...

手自一体和无级变速有什么区别
【太平洋汽车网】1、结构不同:无级变速箱没有离合器;手自一体使用的变速箱是自动变速箱带有MT的换挡模式。2、传动方式不同:无级变速的变速箱是靠两根或多根特制的钢带传动;手自一体的自动变速箱是靠齿轮传动。3、油耗不同:无级变速的油耗低;手自一体的油耗较高。手自一体好,区别就是变速箱...

cvt无级变速和手自一体变速的区别是什么?
自动手动变速器是指具有手动换档功能的自动变速器。Cvt是指变速箱中没有传统的固定传动比,在一定范围内可以随意改变传动比;2.cvt无级变速器还具有手动和自动一体化,在全自动模式下可以随时更换,没有换挡感,极其平顺且超级省油,但动力起步阶段比较懒散,故障率高,没有激烈的驾驶快感;3.自动手动...

cvt无级变速和手自一体变速的区别是什么?
手自一体指的是自动变速箱带有手动换挡功能,而无级变速则是指变速箱没有固定的几个齿比,可以在一定范围内随意变换齿比。无级变速和手自一体变速的区别主要在于工作原理和性能表现上。无级变速器的工作原理是在两个可变直径的轮之间,通过无级变速器钢带或链条传递动力,实现连续变速。手自一体变速器则...

自动档、手自一体、无级变速的区别是什么
无级变速是自动变速的一种.汽车自动波常见的有三种型式,分别是液力自动波(简称AT)、机械无级自动波(简称CVT)、电控机械自动波(简称AMT)。目前轿车普遍使用的是AT,AT几乎成为自动波的代名词.AT不用离合器换档,档位少变化大,连接平稳,因此操作容易,既给开车人带来方便,也给坐车人带来舒适。但...

手自一体与无级变速有什么区别?
手自一体变速器,顾名思义,就是手动挡和自动挡的结合体。驾驶者可以根据自己的需求选择手动挡或自动挡模式,从而在不同的路况下自由切换。而无级变速器则是一种自动变速器,它可以实现全程无级变速,使汽车的车速变化平稳,没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。此外,无级变速器比传统自动变速器...

无级变速和手自一体的区别是什么 无级变速和手自一体什么区别
无级变速器是自动挡车型中的一种,它能够实现变速范围内任何传动比的连续变化,提供更为平滑的驾驶体验。手自一体变速箱则结合了手动换挡和自动换挡的特性,赋予驾驶者在自动模式下享受手动驾驶乐趣的可能性。简而言之,无级变速器和手自一体变速箱在结构、传动方式以及油耗表现方面存在显著差异,选择适合...

手自一体和无级变速的区别是什么?
手自一体是指在挂挡时可以使用D档作为前进档,由变速箱电脑根据发动机负荷和车速进行自动换挡,也可以通过手动模式挂入M档进行升档和降档。而无级变速则是指通过钢带在两个锥形带轮上无极调整传动比的一种传动模式,CVT变速箱依靠钢带在两个锥形齿轮上无极调整传动位置,挂入D档时不再是一档或二档,传动...

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