毋庸置疑的国产越野神车哈弗H9，值得拥有

Answer 1

自从买了这辆车，除了生活上方便了许多，还有就是它给我的生活增添了很多话题性。和朋友一块吃饭，他们经常开玩笑的说“你买这车是用来拔河的吗？”“H9拔河到底有多厉害？”，这种话题出现不是一次两次。作为H9的车主，我觉得很多人对它的认知存在误区，以为它就是个身板大点，性能强点的城市SUV。其实不是这样，开过H9的人应该都知道，它的越野能力确是毋庸置疑的，个人认为真要比的话，和普拉多2700都差不了多少。

不过，我觉得买H9的人也没有几个是奔着极限越野去的吧？虽然大家在网上能看到H9做各种极限越野的视频，但是我要说的是，视频的存在只是说明它有那个能力，但是我们普通的车主很少会开着它去那么玩。

非常大的乘坐空间和后备箱，说家用有点委屈它，因为它的动力不仅仅是足够，而是充沛，纯家用肯定是奢侈，毕竟我偶尔还是要去浪一浪的。

H9的座椅应该是30万以内硬派越野车中最舒服的了，坐垫和靠背都十分宽大，厚实，填充物软硬适中，坐垫够长，能完全托住大腿，头枕都十分厚实宽大。座椅自带通风，加热和按摩还有三组位置记忆，冬天不凉，夏天不热，长时间开车不疲劳。

内饰所有的细节给人的感觉都是“粗壮”，粗壮的门把手，厚实的车门，粗壮的同时又找不到任何粗糙的感觉，细节处理的比较细腻。

作为一款国产越野，H9的空间，座椅等各方面素质都是一流的，这也算是国产的一个优点，高配置，精内饰，高性价比，至少它确实是一辆评分很高的家用车。当然，除了家用车这个身份，可别忘记，它也是一辆有极限越野能力的越野车，纯爷们，从来都是可刚可柔的。

密密麻麻的实体按键，触感很好，回弹力度，阻尼都很棒，真的喜欢开车的人，都喜欢这种实体按键，简单直接，有着很清晰的手感回馈。