因为纳智捷车型的保值率较低,所以大家总是调侃它是一个令二手车商颤抖的品牌。那么与纳智捷相反,有哪些高保值率的车型能够让二手车商趋之若鹜呢?
虽然影响保值率的因素有很多,但品质与产品力一定是决定保值率的基础。这就意味着保值率不仅影响着二手车交易,我们在选购新车时也能够通过保值率的高低,从侧面看出一台车的综合实力,从而帮助我们筛选出更加出色的车型。那么下面这些保值神车究竟有何过人之处呢?
保值率高,周转快,飞度在二手车市场广受追捧
后来与二手车商攀谈后得知,由于动力强劲、车内空间表现出众、可靠性高等原因,二手飞度的周转周期很短,基本收车一周内就能够成功出手,虽然利润不高,但凭借能够为二手车商赚快钱的优势,也使得飞度成为了二手车市场中的“硬通货”。
而本人这台不到1年的飞度舒适天窗版,车商给出了7.5万元的收购价,并且还有商量的余地。要知道这台新车当时的成交价也不过8万元,这就意味着加上二手车商的利润,这台二手飞度卖给下任车主的成交价相比新车而言,只不过是节约了购置税罢了。
与新车相比,二手飞度的性价比并不突出,为何有人愿意买账呢?车商表示,虽然买的时候贵,再次转手的时候也贵啊,买一台二手飞度开一年,亏几千块就能再次转手,使用成本比租车还便宜,何乐而不为呢?
独孤求败,能打败高尔夫的或许只有另一个“自己”
对于女性而言,想要一台精致、好停的两厢车,高尔夫是最佳的选择。对于男性而言,想要一台改装潜力大的小钢炮,高尔夫同样是绕不开的一款好车。凭借时尚的外观与纯粹的德系品质,高尔夫成为了当之无愧的最佳紧凑型两厢车,三年的保值率接近61%,远超紧凑型车的平均水平。
难道除了高尔夫,同级车里一个能打的都没有?事实的确如此,如果非要找出一个势均力敌的对手,估计也只有优惠后的价格在15万多元的奥迪A3能够与之一战。但对于高尔夫而言,在一汽大众佛山工厂共线生产的奥迪A3只不过是另一个自己罢了,所以不论你如何选择,其实都绕不开一台高尔夫。这样一台处于产品生命末期的车型仍然能够制霸市场,足以说明高尔夫产品实力的强大,同时也让我们对搭载1.5T涡轮增压发动机的第8八代高尔夫充满了期待。
上下通吃,还有比逍客更全能的吗?
逍客广受追捧的原因其实非常简单,它拥有着紧凑级SUV的尺寸,价格却只和缤智、XR-V等小型SUV处于同一水平线,这就导致了一个尴尬的局面出现:和逍客一样的价格,但没逍客体型大,和逍客尺寸相仿,价格又比逍客贵出不少。逍客的定价策略简直就是田忌赛马的真实演绎,这样的一台上下通吃的逍客,怎能不被市场追捧?
见过保值率高的,你见过还能增值的吗?
凭借强劲的四驱、傲人的通过能力、坚不可摧的可靠性,普拉多成为了西北、东北、西藏等道路条件较差地区的刚性需求。同时普拉多还拥有比传统越野车更舒适,比SUV性能更强悍的独到优势,使得在城市中也常常能够探寻到它的踪迹,因此饱受社会各界美誉与认可的普拉多成为了当之无愧的保值之王。
同时由于厂商产品生产策略的调整,普拉多在保值之余甚至还实现了一定幅度的升值。2017年,一汽丰田正式将普拉多2700车型停产,于是平行进口的中东版2700车型价格随之水涨船高,原本成交价在32万-33万元的中东版低配车型价格直接突破了40万元。当年花30多万元购买普拉多2700的车主们发现,自己的爱车行驶两年后非但没有贬值,甚至卖了以后还赚了点零花钱,这样神奇的一幕在中国汽车史上绝无仅有。
这样一台超值保值的普拉多,留给大家的时间却已经不多了,2020年7月1日全面实行国六政策后,不论是中规车型还是平行进口车型都将面临新车无法上牌的窘境。作为无可替代的经典越野车,届时只有二手车可供选择的普拉多价格只会再次上扬。
最令人看不懂的情怀神车,大众R36
为何新车市场几乎无人问津的旅行车,在二手车市场却是另一番景象呢?与飞度、普拉多等保值车型显而易见的优势相比,R36的优势似乎并不突出,哪怕是被不少人奉为神机3.6升VR6自然吸气发动机,在性能层面也完全无法与当今主流的2.0T涡轮增压发动机同日而语,同样花20多万元,买一台全新的大众蔚揽岂不是更好的选择?
相信有人就会说了:“你不懂,R36是一种情怀。”但这样的说法似乎也站不住脚。如果说我们对BJ212、桑塔纳、夏利等伴随中国汽车工业成长的车型有情怀无可厚非,但就旅行车而言,它从来就不是中国市场的主流。我们小时候没坐过,父辈年轻时没开过,爷爷辈更是没见过,一台在国内销售没几年就退市的车型,何来情怀可言呢?所以R36所谓的保值,或许只不过是部分车主和车商故弄玄虚的炒作罢了。
蜀锦畅言
多数消费者在购车时的关注点基本都集中在外观、内饰、动力等产品力层面,对于保值率这样相对感性的层面基本都没有过多的关注。但其实保值率往往能够体现出一台车真实的产品力表现,若是一台新车饱经风霜之后在二手车市场还能够广受热捧,足以说明它的实力。所以希望大家在选车一定关注一下所选车型的保值率,因为一台保值率高的车对于你而言或许不是最好的选择,但一定不会是错误的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
飞度开一年只亏购置税,线上购车之前请先了解二手保值车
而本人这台不到1年的飞度舒适天窗版,车商给出了7.5万元的收购价,并且还有商量的余地。要知道这台新车当时的成交价也不过8万元,这就意味着加上二手车商的利润,这台二手飞度卖给下任车主的成交价相比新车而言,只不过是节约了购置税罢了。与新车相比,二手飞度的性价比并不突出,为何有人愿意买账呢...
听说飞度买来开两年卖掉,就赔个购置税,这款车有这么保值吗?
飞度真的很保值。看过二手飞度的都了解这款小车的保值率有多么高,在这一点上就是销量更好的POLO也比不了,保值率在一定意义上可以成为选车的关键,很多人买飞度也是为了后期更加的保值,那为什么飞度在保值率上会如此的优秀呢?谈到飞度,很多人首先想到它的动力表现。主要是那台1.5L地球梦发动机输出...
飞度确实是辆好车,但二手的除外
飞度是二手车市场上一个怪胎,新车售价七八万块钱,开一年亏个购置税,开十年才亏一半,它的保值率简直可以用变态来形容,这也侧面表现了市场对于飞度的高度认可。但这样一台车真的值得购买吗?写在开头,我先来跟大家简单介绍一下几代飞度以及他们在二手车市场的行情。第一代飞度GD3,生产周期04-07年...
都说买本田飞度的二手车不划算,为何还是有很多人会去买?
原因其一:即使是一年的飞度,首任车主亏掉的远不止购置税 开了一年的飞度保值率在85%左右,也就是首任车主将车卖给车商或下一任车主的实际成交价是会略低于发票价一些的,所以飞度一年只掉一个购置税的说法明显是使用了夸张的修辞手法;其次,相信大家都听说过“飞度不改,不如推下海”这句话,很...
听说飞度买来开两年卖掉,就赔个购置税,它真的这么保值吗?
本田飞度之所以会有这么高的保值率,跟自身的品质有着直接的关系。不管车型在各方面的表现都是比较出色的,尤其是动力表现非常的优秀,在同级别车型当中也是完全没有对手的。本田飞度这款车型百公里的油耗只需要6L,有着很高的可玩性,这款车型的用车成本也是比较低的,在中型车当中,本田飞度的空间表现...
听说飞度买来开两年卖掉,就赔个购置税,真的有这么保值?为什么?
虽然飞度很保值,但是购买二手车依旧是有性价比的。飞度是二手车贩子最愿意买的车子之一,虽然利润薄,但是好出手,资金回笼快。飞度还是比较值得购买的,极高的保值率,确实是同级别中王者般的存在。希望我的回答能够帮助到你,我也希望你能帮助我转发,点赞,多多支持我,多多关注我 ...
本田飞度值得入手吗?保值率如何?
优势分析 保持率被夸大了 要说飞度的首要优点,老业主必须深刻体会。 那就是安全值真的很高。 很多业主在卖车的时候,可能觉得卖掉自己开了一年的飞度,结果只损失了购置税的钱,但这还没遇到过。现金飞度从上市到现在价格非常坚挺,优惠不大,但是非常稳定,很多人因为价格高而转行到了其他车的怀里,...
开飞度3年仅赔个购置税,小型车为啥这么“贵”?
买小型车的消费者一般都有迫切需求,比如初入社会的年轻用户,他们对价钱比较敏感,通常贷款买车,别看二手车可能只差了几千块的购置税,但对于他们也是有吸引力的。另外是新手,刚考完驾照,不敢买个头太大的,二手车刮了碰了不心疼,省点是点呗,车况差不多,再卖也还是保值的。车聚小结 新车价格...
小伙花7万买台二手飞度只因为这车保值,真搞不懂现在的年轻人啊_百度知...
他表示飞度卖的好,听朋友说很保值,价格刚好自己能接受,所以就买了。其实个人觉得,对于一个新手而言,买个二手车练练手没有问题,二手车既不需要缴纳购置税,刮蹭了也不心疼,但是这位朋友儿子买的这台飞度,当时新款的指导价也仅仅为8.88万,这还不包含当时有没有相关优惠,如今再花差不多的钱...
为什么二手飞度的价格这么高呢?
1.得益于本田的大品牌 我们知道,本田的其它车型在二手车市场中的保值率也是非常高的。这主要还是消费者对于本田汽车质量的认可。对于本田了解的都知道,本田作为一家日本的汽车制造商,它的发动机技术在世界上一流的,无论燃油经济性还是性能和质量都是值得称赞的。而飞度作为本田旗下的一款热度比较高的...