侧气囊、侧气帘重不重要？

Question

这关系到选择荣威5501.8T品智还是奔腾2.0AT豪华

Answer 1

　　侧气囊、侧气帘重要。
　　侧气囊是安装在座椅外侧的，目的是减缓侧面撞击造成的伤害。很多厂家的车型都会装配前排两个座椅的侧气囊，装配后排侧气囊的一般都是10万元以上的车型。
　　侧气帘
　　1953年8月18日，J.W.HETRICK取得了第一个美国安全气囊的专利权，但是直至1984年汽车碰撞安全标准(FMVSS208)在美国经多次被废除后又重新被认可并开始实施。从此以后，安全带、安全气囊、安全的车身结构等在技术上取得了不断突破。随着CMVDR294碰撞安全法规在中国开始实[1] 施，国内消费者对汽车被动安全性能的要求也越来越高。多数汽车只安装驾驶员的安全气囊，有的汽车装有前排乘客的安全气囊，在一些较为高档的车辆中会装有侧面安全气囊，安全气帘，腿部和颈部的安全气囊。车辆在发生事故时，车内的气囊气帘可以有效保护车内成员的生命安全，换句话说气囊气帘的个数越多越能有效的保障驾乘人员在发生交通事故时的生命安全，当然前提是要针对车辆在发生碰撞时来自各个不同方向的撞击力合理的安排安全气囊气帘的位置及个数。来自沃尔沃的一份碰撞实验报告指出严重的事故多发生在40-50Km/h。受伤的位置多在胸部，腹部，臀部等突出暴露的部位。目前在国内生产的中低档轿车中标配的气囊个数是1-2个，一般都是在车辆的驾驶和副驾驶位置各一个，用来保护前排成员在车辆发生猛烈撞击时对胸部和脑部的有效保护。

Answer 2

重要 关键时刻可以保命

Answer 3

这属于被动安全装置。如果要比较的话，还是比较主动安全装置哪个车多。如ABS.EBD之类的。
一般说来，安全装置越多越好。但是有些安全装置未必有巨大作用，关键还是安全驾驶习惯。如果你永远不闯红灯，那你被侧撞的机会就极低，侧气囊的意义就不大了。
如果你总是把车保养好，开高速时不超速，那发生爆胎侧翻的可能性也很低，侧气囊也是发挥不了作用了。
记得前几年一个报道，一浙江商人开一大奔，在京沪高速上超速爆胎翻滚，八个气囊全打开了，但是他还是死了。

Answer 4

正面撞击主要是安全带起关键作用，气囊是辅助的，但是侧面就主要是侧气囊了，你可以到优酷里搜索碰撞实验看看就知道了

Answer 5

非常重要，平常感觉不出来，真到出事故的时候可以最大限度的保护驾驶员和程客的安全。