公交车交通票价上涨后对人们的影响

公交车交通票价上涨后对人们的影响

没有什么影响;相反只是对少部分人有着负面影响,然而所带动的产业链利益影响,却远远高出许多;主要表现在以下方面:
1、公交车涨价,能够减少或者避免公交超载、超重的事情发生,相同的钱,原来拉20个人,涨价后,现在拉10个人就可以了,有助于延长公交车的寿命;同时极大地提高收益,创造的效益最大化;也提升了新一代公交员工的收入和福利。
2、一部分乘客,会明智的选择另外的交通工具,购买家用汽车、摩托车、自行车等等、这正是市领导多希望、看到的。因此,填补了地税空缺,而繁荣了整体市场经济
3、由于多重交通工具的出现,毕竟会造成交通拥堵,市民的埋怨及呼喊,从而又造成了对当地交通设施的改造,从而可以从国家划得专线款项,治理交通问题,改造扩建修建道路设施。从中某些领导的政绩,可以弄的足足的。
4、其它,公交票的涨价,会造成一部市民选择步行,这样,又可以极大地锻炼一部分市民的身体素质,某些领导它们又可以坐着公务车到各种会议上,讲着低碳环保、倡导绿色。由于,市民选择了沿街步行,又可以对沿街的铺面,造成人流客满的景象,从而又丰富了带动了当地的小市场经济,极大地缓解了当地的就业压力。
5、公交车的涨价,必定会召开当地的价格听证会议;市民肯定不希望涨价,但是又必须要涨价,所谓的会议只是在寻找一个市民的一个最大极限忍受点,尽量的保持杠杆利益平衡。
6、不用说,降低了或者取消了市里面的公交财政补贴。同时,运行的收益,还会给市里面带来收益。
最后一句话,公交车涨价太好了,从长远看根本没有什么影响。
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