1、含义上的区别：
安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的辅助配置保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。
气帘也叫做头部气囊，安装于汽车顶部，在碰撞时弹出遮盖车窗，用于从侧面保护车内乘员的头部。
2、组成上的区别
安全气囊主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。
气帘由一个气袋、气袋包布、气体发生器、气体发生器支架和导管组成。当汽车发生侧面碰撞时并且达到了气囊应该展开的条件，头部气囊模块是设计成在乘员头顶处展开，模块内部的气带由于受到内部压力展开，气带在固定的位置展开充气来保护乘员的头部。
3、化学原理上的区别
安全气囊是由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量。
气帘通常贯穿前后，受车身内横向加速度传感器控制。气囊内有叠氮化钠(NaN3)或硝酸铵(NH4NO3)等物质。当汽车在高速行驶中受到猛烈撞击时，这些物质会迅速发生分解反应，产生大量气体，充满气囊。
参考资料来源：百度百科-气帘
参考资料来源：百度百科-头部气囊
参考资料来源：百度百科-安全气囊
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 推荐于2019-08-08
保护弹出位置不同。
安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。
目前安全气囊系统一般为转向盘单气囊系统，或者双气囊系统。安装有双气囊和安全带预紧器系统的车辆在发生冲撞时，不管速度高低，气囊和安全带预紧器同时动作，因此造成低速冲撞时气囊的浪费，使维修费用增加很多。
两次动作的双安全气囊系统，在汽车发生冲撞时，能根据汽车的速度和加速度的大小，自动地选择只使用安全带预紧器动作，还是安全带预紧器和双气囊同时工作。这样，在低速发生冲撞时，系统只使用安全带即能足够保护驾乘人员安全，而不用浪费气囊。如果在速度大于30km/h发生冲撞时，安全带和气囊同时动作，以便保护驾乘人员的安全。
气帘也叫做头部气囊，在碰撞时弹出遮盖车窗，以达到保护乘客的效果。
气帘主要针对侧撞时乘车人的头部进行保护。B柱侧、窗玻璃，甚至安全带侧面支撑扣都有可能成为车祸中的杀手。那么帘式气囊就会把成员和这些东西隔开。
帘式气囊安装在车顶弧形钢粱内，通常贯穿前后，受车身内横向加速度传感器控制。当横向加速度大于正常值，且达到危险值时就会控制起爆。对于侧撞、翻车等严重事故有着很好的人员保护功能。本回答被网友采纳
安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。
目前安全气囊系统一般为转向盘单气囊系统，或者双气囊系统。安装有双气囊和安全带预紧器系统的车辆在发生冲撞时，不管速度高低，气囊和安全带预紧器同时动作，因此造成低速冲撞时气囊的浪费，使维修费用增加很多。
两次动作的双安全气囊系统，在汽车发生冲撞时，能根据汽车的速度和加速度的大小，自动地选择只使用安全带预紧器动作，还是安全带预紧器和双气囊同时工作。这样，在低速发生冲撞时，系统只使用安全带即能足够保护驾乘人员安全，而不用浪费气囊。如果在速度大于30km/h发生冲撞时，安全带和气囊同时动作，以便保护驾乘人员的安全。
气帘也叫做头部气囊，在碰撞时弹出遮盖车窗，以达到保护乘客的效果。
气帘主要针对侧撞时乘车人的头部进行保护。B柱侧、窗玻璃，甚至安全带侧面支撑扣都有可能成为车祸中的杀手。那么帘式气囊就会把成员和这些东西隔开。
帘式气囊安装在车顶弧形钢粱内，通常贯穿前后，受车身内横向加速度传感器控制。当横向加速度大于正常值，且达到危险值时就会控制起爆。对于侧撞、翻车等严重事故有着很好的人员保护功能。本回答被网友采纳
第2个回答 2017-12-26
保护弹出位置不同。
安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。
目前安全气囊系统一般为转向盘单气囊系统，或者双气囊系统。安装有双气囊和安全带预紧器系统的车辆在发生冲撞时，不管速度高低，气囊和安全带预紧器同时动作，因此造成低速冲撞时气囊的浪费，使维修费用增加很多。
两次动作的双安全气囊系统，在汽车发生冲撞时，能根据汽车的速度和加速度的大小，自动地选择只使用安全带预紧器动作，还是安全带预紧器和双气囊同时工作。这样，在低速发生冲撞时，系统只使用安全带即能足够保护驾乘人员安全，而不用浪费气囊。如果在速度大于30km/h发生冲撞时，安全带和气囊同时动作，以便保护驾乘人员的安全。
气帘也叫做头部气囊，在碰撞时弹出遮盖车窗，以达到保护乘客的效果。
气帘主要针对侧撞时乘车人的头部进行保护。B柱侧、窗玻璃，甚至安全带侧面支撑扣都有可能成为车祸中的杀手。那么帘式气囊就会把成员和这些东西隔开。
帘式气囊安装在车顶弧形钢粱内，通常贯穿前后，受车身内横向加速度传感器控制。当横向加速度大于正常值，且达到危险值时就会控制起爆。对于侧撞、翻车等严重事故有着很好的人员保护功能。
安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。
目前安全气囊系统一般为转向盘单气囊系统，或者双气囊系统。安装有双气囊和安全带预紧器系统的车辆在发生冲撞时，不管速度高低，气囊和安全带预紧器同时动作，因此造成低速冲撞时气囊的浪费，使维修费用增加很多。
两次动作的双安全气囊系统，在汽车发生冲撞时，能根据汽车的速度和加速度的大小，自动地选择只使用安全带预紧器动作，还是安全带预紧器和双气囊同时工作。这样，在低速发生冲撞时，系统只使用安全带即能足够保护驾乘人员安全，而不用浪费气囊。如果在速度大于30km/h发生冲撞时，安全带和气囊同时动作，以便保护驾乘人员的安全。
气帘也叫做头部气囊，在碰撞时弹出遮盖车窗，以达到保护乘客的效果。
气帘主要针对侧撞时乘车人的头部进行保护。B柱侧、窗玻璃，甚至安全带侧面支撑扣都有可能成为车祸中的杀手。那么帘式气囊就会把成员和这些东西隔开。
帘式气囊安装在车顶弧形钢粱内，通常贯穿前后，受车身内横向加速度传感器控制。当横向加速度大于正常值，且达到危险值时就会控制起爆。对于侧撞、翻车等严重事故有着很好的人员保护功能。
第3个回答 2019-09-17
含义上的区别：
安全气囊系统是一种被动安全性的辅助配置保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。
气帘也叫做头部气囊，安装于汽车顶部，在碰撞时弹出遮盖车窗，用于从侧面保护车内乘员的头部。
组成上的区别
安全气囊主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。
安全气囊系统是一种被动安全性的辅助配置保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。
气帘也叫做头部气囊，安装于汽车顶部，在碰撞时弹出遮盖车窗，用于从侧面保护车内乘员的头部。
组成上的区别
安全气囊主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。
第4个回答 2020-06-15
安全气帘也叫头部气囊，一般情况下都是前后贯通式。它能在车辆发生侧面碰撞或翻滚时爆出，用来遮盖车辆两侧的整个车窗以达到保护乘客头部目的。安全气帘主要针对侧面碰撞，而在偏置碰撞时也能起到一定的防护作用。
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