捷安特atx690-D好吗?
捷安特ATX690-D在山地车市场上具有一定的竞争力，凭借其适应性强的路面适应性，独特的外形设计和顺畅的骑行体验，使其成为越野和长途骑行的理想选择。该车搭载了碟刹制动系统，性能稳定，足以满足一般骑行需求。车架尺寸紧凑，提供了不错的瞬间加速性能。然而，ATX690-D并非完美无缺。变速器的操作存在一些问...
捷安特atx690d怎么样
捷安特ATX 690-D作为一款7速级别的高端自行车，整体表现相当出色。其外观设计颇具档次，能够满足对骑行品质有一定追求的骑行者。然而，如果将性价比作为主要考虑因素，它可能不如ATX 730那么划算。ATX 730售价1998元，相比ATX 690-D的1898元，仅贵了100元，但配置却提升了一个档次，配备了24速变速系统以...
捷安特ATX690-D的详细配置是什么?
捷安特ATX690-D的详细配置如下：作为2012年的新款，ATX690-D在名称上与ATX770有所不同，主要体现在配备了TEKTRO碟刹，相比之前的彦豪碟刹有明显升级。基本配置方面，保持了26*17M-19M的尺寸，车架采用GIANT的铝合金设计，2012款，前叉同样为铝合金避震。变速系统采用SHIMANO 21速，刹车部分采用了NOVELA机械...
捷安特atx690—d的手感重吗?碟刹怎么样?
你好，恰好，我的也是690D。690D是捷安特里二千以内比较轻的山地车了，铝合金架的\/手感很好,不重，建议按个副把。入门玩山地够用了!就是碟刹不太好,刹起来很不爽,起码要冲上几回山,磨合一个半月才会好一点- 另外涂装很不错，挺漂亮的！ 祝你骑行愉快！参考资料：手打的 ...
捷安特atx690相关车辆
车架方面，ATX 690-D配备了GIANT 2012款的铝合金车架，坚固耐用，保证了骑行的稳定性。前叉为铝合金避震前叉，型号为2012款690D，提供了良好的悬挂表现，能够有效吸收路面冲击。变速系统方面，SHIMANO 21速变速器提供了顺畅的换挡体验，使得骑行过程更加得心应手。刹车系统采用的是NOVELA机械碟刹，制动性能...
捷安特atx690d车架如何
现在捷安特ATX系列都是一次成型铝合金车架，这种车架科技含量高，是捷安特领先世界的专利产品，质量非常好。
捷安特ATX690-D
atx系列690d就是低端了。可以说比较适合，但是如果连变速车都没有骑过，那还是先买个便宜点的吧（不知道你经济情况，如果是新手，车子的性能也无法完全发挥，不不如先买个便宜点的，千元左右的练手）等有点根基了再花两三千买个入门的山地，平时爬爬山，骑骑远途。新手用690d有点鸡肋 ...
捷安特atx690d怎么样
ATX 690-D还是不错的，算捷安特7速级别车中的顶级，外观也挺不错，绝对不掉档次。不过1898元的价格，性价比不如ATX 730，1998元，配置高了一个档次，24速，碟刹。只贵100快。外观也很骚~看楼主喜欢哪部啦。
捷安特atx690d多少速
这款山地车为21速。根据查询捷安特官网显示，捷安特atx690d前面3个档后面7个档，21速变速，变速系统和飞轮是使用的是较为高端的配置，就是爬坡比较辛苦。该款自行车最快每小时能跑50公里，价格在1300元左右。
捷安特atx690_d是怎样的评价啊? 690——D缺点 以及优点
690D平常在马路上骑还是很好的。外胎摩擦小，下坡时得注意。速度太快得注意，容易打滑。车的大梁有点细，但是车子轻。前减震有点软。全白的外形很拉风。碟刹还是可以的，一分钱一分货。前后碟刹在捷安特已经是最便宜的了。
