轨道电路是信号联锁的室外重要设备，起着保证行车和调车作业安全的作用。它能监督检查某一固定区段内的线路（包括站线）是否有列车运行、调车作业或车辆占用的情况，并能显示该区段内的钢轨是否完整。它是以钢轨为导线，轨缝间用接续线连续起来，一端接电源，另一端接着受电器，通过轨道电流来工作。
其工作原理是：当设有轨道电路的某段线路上空闲时，轨道电路上的继电器有足够的电流通过，吸起被磁化的衔铁，闭合前接点，从而接通色灯信号机的绿灯电路，显示绿色灯光，表示前方线路空闲，允许机车车辆占用。当机车车辆进入该线路区段时，由于轮对电阻很小，使轨道电路短路，继电器吸力减弱，释放衔铁，使之搭在后接点上，接通信号机的红灯电路，显示禁行信号。轨道电路的这一工作性能，能够防止列车追尾和冲突事故，确保行车安全
区间轨道电路是什么
（1）调整状态：当轨道电路设备完好，又没有列车、车辆占用时，轨道电流从电源正极经钢轨、轨道继电器线圈回到负极而构成回路，继电器处于吸状态，表示轨道区段内无车占用。 （2）分路状态：当轨道区段内有列车、车辆占用时，因为车辆的轮对电阻比轨道继电器线圈电阻小得多，所以轨道电路被轮对分路，这时流...
什么叫轨道电路
轨道电路由钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路，用于自动、连续检测这段线路是否被机车车辆占用，也用于控制信号装置或转辙装置，以保证行车安全的设备。 整个轨道系统路网依适当距离区分成许多闭塞区间，各闭塞区间以轨道绝缘接头区隔，形成一独立轨道电路，各区间的起始点皆设有信号机，当列车进入闭塞区间后，轨...
目前地铁里用来监督区间状态(占用或空闲)的设备主要包括
轨道电路是一种用于检测轨道区间状态的设备。它通过在轨道上安装电路，监测列车在轨道区间内的占用情况。当列车进入轨道区间时，车轮会短路电路，从而向控制中心发出占用信号。轨道电路的优点是系统简单、可靠性高，但是安装和维护成本较高，且无法精确确定列车的位置和速度。列车自动监控系统是一种通过无线电...
轨道电路是什么原理,有什么作用?
一、轨道电路的原理：当闭塞区间内无列车行驶时，电流会从电源经由轨道流经继电器，并使其激磁带动接点，接通绿灯电路，因此信号机立即显示平安通行。假若轨道断裂，轨道电路因此阻断，造成继电器失磁，同样的信号机亦会显示险阻禁行的讯息，仍可保障列车行驶安全。当列车驶离整个区间 ，继电器便会重新激磁 ...
什么叫轨道电路?其组成有哪些?
轨道电路由钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路，用于自动、连续检测这段线路是否被机车车辆占用，也用于控制信号装置或转辙装置，以保证行车安全的设备。整个轨道系统路网依适当距离区分成许多闭塞区间，各闭塞区间以轨道绝缘接头区隔，形成一独立轨道电路，各区间的起始点皆设有信号机（色灯式信号机），当列车...
轨道电路原理
轨道电路由钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路，用于自动、连续检测这段线路是否被机车车辆占用，也用于控制信号装置或转辙装置，以保证行车安全的设备。 整个轨道系统路网依适当距离区分成许多闭塞区间，各闭塞区间以轨道绝缘接头区隔，形成一独立轨道电路，各区间的起始点皆设有信号机（色灯式信号机），当列车...
轨道电路的工作原理
1、在闭塞区间内无列车行驶时，电流从电源出发，通过轨道流向继电器，使其激磁并带动接点，从而接通绿灯电路，表示区间畅通。2、当列车驶入闭塞区间，电流会通过列车车轴，而不是继电器，导致继电器失去电流而失磁，接点随后接通红灯电路，表示区间堵塞。若轨道断裂，轨道电路将中断，导致继电器失磁，同样会使...
各种轨道电路在铁路信号中有哪些应用
车站与车站之间的铁路线路称为区间,它与无数的车站连接成了铁路这条运送旅客和货物的国民经济大通道,区间信号闭塞设备是保证列车在区间畅通无阻、快速、安全运行的重要设备,而轨道电路是信号闭塞设备的重要基础设备之一。 1、机械绝缘轨道电路 机械绝缘轨道电路就是以铁路线路的两根钢轨作为导体、两端加以机械绝缘节隔离...
简述轨道电路的工作原理?
电流带动接点。当闭塞区间内无列车行驶时，电流会从电源经由轨道流经继电器，并使其激磁带动接点，接通绿灯之电路，使轨道电路工作。轨道电路是由钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路，用于自动、连续检测这段线路是否被机车车辆占用，也用于控制信号装置或转辙装置，以保证行车安全的设备。
轨道电路由什么组成
信号系统是轨道电路的控制部分，用于保证列车的安全和正常运行。信号系统主要由信号设备和相关联的控制设备构成，其中信号设备包括道岔和信号灯，控制设备包括信号机房、信号继电室等。道岔是轨道交通中用于改变列车运动方向和运行线路的机构。信号灯是指告诉机车司机列车所处区间状态的红、黄、绿等颜色灯光，...
