■汉兰达全轮驱动取消锁止模式
●施加制动时,全轮驱动锁止模式取消以确保 ABS 和 VSC 系统有效运行;
●车速超过 40 km/h (公里 / 小时)时,全轮驱动锁止模式取消。

汉兰达采用适时四驱系统,中央差速器都是多片离合器式限滑差速器,还有基于ESC系统的电子辅助制动,由电控多片离合器负责向后轴传递动力,电脑会根据车辆行驶状态对前后轴进行动力分配,通常情况下车辆偏向于前驱,并可在100:0与50:50之间自动转换。驾驶员还可以手动锁止中央差速器,理论上驱动力将会固定在50:50。

汉兰达四驱系统是一大亮点,正确使用四驱能充分发挥汉兰达这个大块头的强劲动力。同时具备HAC(上坡辅助)和DAC(陡坡缓降)也是汉兰达的一个优点,HAC会自动保持四轮刹车油压停止2秒,有晓避免溜车。而DAC能让汽车下坡时以恒定速度行驶,提高了下坡安全性。
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