工业革命之前，为什么人类连没有动力的自行车都发明不出来？

Answer 1

第一次工业革命的标志为一七六五年哈格里夫斯发明珍妮纺纱机。而人类最早的自行车已经出现在一四九三年达芬奇的手稿中，而且比第一辆链条传动的自行车还要早将近四百年……。

一七九零年，法国人西夫拉克发明了最原始的自行车。它只有两个轮子而没有传动装置，人骑在上面，需用两脚蹬地驱车向前滚动。一八零一年，俄国人阿尔塔马诺夫设计出世界上第一辆用踏板踩动的自行车。一八一七年，德国人德雷斯在自行车上装了方向舵，使其能改变行驶方向。

一八一七年，德国人德莱斯开始制作木轮车，样子跟西夫拉克的差不多。不过，在前轮上加了一个控制方向的车把子，可以改变前进的方向，但是骑行时依然要用两只脚，一下一下地交替蹬踩地面作为自行车的动力，这样才能推动车轮向前滚动，因此德国男爵卡尔德莱斯成为一般公认的自行车发明人。一八三九年，苏格兰人麦克米伦制造出木制车轮，装实心橡胶轮胎、前轮小、后轮大、坐垫较低、装有脚踏板和曲柄连杆装置，骑者可以双脚离开地面的自行车。同年，麦克米伦又将木制自行车改为金属材质的自行车。

一八四零年，英格兰的铁匠麦克米伦，在德莱斯发明的“小马崽”的基础上，进行了改进。他在前轮的车轴上装上曲柄，再用连杆把曲柄和前面的脚蹬连接起U，并且前后轮都用铁制。这样一来，人的双脚真正离开了地面，由双脚的交替踩动变为轮子的滚动。一八四二年，麦克米伦骑上这种车，一天跑了近二十千米。一八六一年，法国的米肖父子在前轮上安装了 能转动的脚蹬板，车子的鞍座架在前轮上面。

他们把这辆车冠以“自行车”的雅名，并于一八六七年在巴黎博览会上展出，让观众大开眼界，曾一度掀起自行车热。但是因高度的关系上下车及下坡时十分危险容易跌倒以及存在危险性又把鞍座改为固定在车架上。一八六七年，英国人麦迪逊设计出第一辆装有钢丝辐条的自行车。

一八六九年，英国的雷诺首先用辐条来拉紧轮辋，用钢管制成车架，并首先在轮辋上装上了实心的橡胶带，使自行车的重量大大减轻。德国斯图加特出现了由后轮导向和驱动的自行车，同时车上采用了滚动轴承、飞轮、脚刹、弹簧等部件。一八七四年，真正具有现代化形式的自行车诞生。英国人劳森在自行车上别出心裁地装上链条和链轮，用后轮的转动来推动车子前进。

一八八六年，英国的机械工程师斯塔利，从机械学、运动学的角度设计出了新的自行车样式，装上前叉和车闸，使用滚子轴承，前后轮大小同，以保持平衡，并用钢管制成了菱形车架，还首次使用了橡胶车轮。显著地提高了自行车的骑行性能。斯塔利不仅改进了自行车的结构，还改制了许多生产自行车部件用的机床。英国人詹姆斯把自行车前后轮改为大小相同，并增加了链条，使其车型与现代自行车基本相同。一八八七年，德国曼内斯公司将无缝钢管首先用于自行车生产。

一八八八年，爱尔兰的兽医邓洛普，从医治牛胃气膨胀中得到启示，将自家花园用来浇水的橡胶管粘成圆形并打足气装在自行车上，这是充气轮胎的开端。从此，基本奠定了现代自行车的雏形。充气轮胎是自行车发展史上的一个划时代的创举不但从根本上改变了自行车的骑行性能，也解决了自行车多年来最令人难受的震动问题，同时更把自行车的速度又推进了许多。而且完善了自行车的使用功能。从一七九一年到一八八八年，自行车的发明和改进，经历了近一百年的不断改进，基本奠定了现代自行车的雏形。

Answer 2

我个人认为是因为那个时候都在忙碌着战争，而且也非常的贫穷，所以才没有精力和时间发明没有动力的自行车。

Answer 3

我认为最主要的原因是当时的科学技术水平低，还有就是当时人们的思想不先进所导致的结果。

Answer 4

因为每一个东西的发明都得先有这东西的意识。在工业文明之前，人们对于铁器等等的东西的运用都局限于农耕工具上，因此想象不到自行车的模样。