苏通大桥,全称为苏通长江公路大桥,坐落在江苏省东部的南通市与苏州(常熟)市之间,战略位置重要,它是国家高速公路沈阳至海口通道和江苏省公路主骨架的关键连接点。大桥跨越32.4公里,由江面的跨江大桥和南北岸的接线部分构成。跨江大桥全长8146米,北接线长约15.1公里,南接线长约9.2公里。其标志性部分是1088米的双塔斜拉桥,以及辅桥和引桥,确保了5万吨级集装箱货轮和4.8万吨级船队的通航需求。其主孔净空高度为62米,宽度为891米,展现出了工程的高规格。
苏通大桥的工程规模堪称壮观,主跨1088米的斜拉桥位列世界第二,仅次于俄罗斯东博斯鲁斯海峡的俄罗斯岛大桥(主跨1104米)。主塔高度达300.4米,排名世界第二,仅次于俄罗斯的超高层桥塔。大桥的两个主墩基础采用131根直径2.5米至2.85米的灌注桩,创下了世界最大规模群桩基础的记录。斜拉索最长达到了577米,同样位居世界之最。总计,大桥工程涉及的混凝土用量达到149.3万立方米,钢箱梁4.9万吨,钢材23万吨,斜拉索6278吨,填挖方317.6万立方米,土地征用面积1.1万亩。苏通大桥的建设展现了我国在桥梁建设领域的高超技术和复杂工程难题的攻克,被誉为我国建桥史上技术含量最高、规模最大、现代化水平极高的特大型桥梁项目之一。
苏通大桥——位于江苏省东南部,连接南通和苏州两市,西距江阴长江公路大桥82公里,东距长江入海口108公里。苏通大桥北岸连盐通高速公路、宁通高速公路、通启高速公路,南岸连苏嘉杭高速公路、沿江高速公路。
苏通大桥哪年开通的
1. 苏通大桥概述 苏通大桥,是连接江苏省苏州市和南通市的跨海大桥,全长109.04公里,主桥长8954米。其建设始于2003年,历经6年,于2008年底测验通车。该大桥以其高质量、高效率的建设工艺和典雅的桥体设计名扬海内外,是东南亚地区最长的跨海大桥之一。2. 苏通大桥建设过程 苏通大桥建设过程中面临...
苏通大桥概述
苏通大桥,全称为苏通长江公路大桥,坐落在江苏省东部的南通市与苏州(常熟)市之间,战略位置重要,它是国家高速公路沈阳至海口通道和江苏省公路主骨架的关键连接点。大桥跨越32.4公里,由江面的跨江大桥和南北岸的接线部分构成。跨江大桥全长8146米,北接线长约15.1公里,南接线长约9.2公里。其标志...
施工技术问题,冬施措施有哪些
一、气候情况概述苏通大桥桥址所在地南通市,冬季是全年气温最低、降水最少的季节,以往统计资料表明,冬季一月份最冷,月平均气温在3℃左右。极端最低气温-12.7℃,极端最大冻土深度为12cm,极端最大积雪深度为17cm。桥位地区的冬季气候特征值见下表所示:桥位地区冬季气候特征值表 表5.1.1要素 南通市 常熟市气 温 ...
南通军山导游词(越详细越好)
向下游20公里处,矗立着一座雄伟的跨江大桥——苏通大桥,它是双塔双索面钢箱梁斜拉桥,它将拥有四项世界第一:世界第一大的主跨度,长1088米;世界第一高的主桥塔,高306米;世界第一长的斜拉索,长580米;世界第一大的群桩基础,平面尺寸113.75米 × 48.1米,相当于半个足球场那么大,2008年苏通大桥通车之后,南通融...
桥梁深水桩基础施工关键技术:苏通大桥南塔基础工程施工实践目录_百度...
第八节 承台施工安全控制 第八章 信息化施工实例 第一节 信息化施工概述 第二节 桩基(试桩)施工监测 第三节 钢吊箱施工监测 第四节 承台大体积混凝土施工监测 第九章 苏通大桥南塔基础施工回顾与展望 第一节 工程实际进度与工效 第二节 工程质量管理成果 第三节 施工经验与启示 参考文献 ...
斜拉桥 急急急
目前世界上建成的最大跨径的斜拉桥为中华人民共和国的苏通大桥,主跨径为1088米,于2008年4月2日试通车。斜拉桥是将梁用若干根斜拉索拉在塔柱上的桥。它由梁、斜拉索和塔柱三部分组成。斜拉桥是一种自锚式体系,斜拉索的水平力由梁承受、梁除支承在墩台上外,还支承在由塔柱引出的斜拉索上。按梁...
上海崇海大桥介绍?
概述崇海大桥是沪崇苏越江通道的重要组成部分,拟建的大桥位于在海门青龙港以西约600m、崇明牛棚港东约1700m处。大桥北接通启高速、扬启高速与苏中、苏北相连,南连沪崇苏南通道直接到达上海浦东和大小洋山港。2006年5月8日,海门市政府成立了大桥建设指挥部,将大桥列为海门一号工程,进一步加强了大桥...
白蒲概述
随着苏通大桥的落成,白蒲与苏南地区的距离被显著缩短,现今从白蒲到上海只需一小时车程,这样的便捷性无疑为白蒲带来了巨大的商业潜力。沿海高速公路贯穿镇域,与宁通高速、苏嘉杭高速、沪宁高速相连,从白蒲出口能够快速通往全国各大城市。镇内新长铁路横贯而过,与陇海铁路、沪宁铁路、宁启铁路接驳,无...
白蒲的概述
一、交通白铺镇交通便利,四通八达。白蒲距上海仅122公里,具有通江达海、承南启北的区位交通优势,随着苏通大桥的建设成功,白蒲将进一步缩短予苏南地区的距离,现在从白蒲到上海仅需一个小时的车程,这必将给白蒲带来巨大的商机。沿海高速公路贯穿南北,与宁通高速、苏嘉杭高速、沪宁高速相连,从白蒲出口...
如何提高聚羧酸减水剂的保塌性能
在我国,聚羧酸系减水剂已成功应用仅在三峡大坝、苏通大桥、田湾核电站、京沪高铁等国家大型水利、桥梁、核电、铁路工程,并取得了显著的成果。同时聚羧酸减水剂也存在一些问题:1.高温环境下保坍性不足;2.温度敏感性强,同种聚羧酸减水剂在不同季节施工,混凝土保坍性相差甚远;3.功能性产品较少,很...