宜昌三峡机场介绍？

Answer 1

宜昌三峡机场（IATA代码：YIH；ICAO代码：ZHYC）位于湖北省宜昌市猇亭区，该机场是三峡工程的重要配套项目，位于宜昌市猇亭区，距市中心26公里，距三峡大坝55公里，北接宜黄高速公路，南临长江黄金水道，东临焦枝铁路。
宜昌三峡机场于1993年1月18日由国务院、中央军委批准立项，1994年9月正式开工建设，1996年10月通过国家竣工验收；1996年12月28日取得机场使用许可证并正式通航。
2016年，宜昌机场完成旅客吞吐量153.6万人次，飞机起降14324架次，实现货邮行运输10988.7吨；起降架次、旅客吞吐量同比去年实现22%以上的增长，货邮行实现10%以上增长。国际航班旅客吞吐量达到3.16万人次，平均客座率76.9%，其中韩国籍旅客1.74万人次，占比55%，各项指标均创下历史新高。
建设背景
民国二十六年（1937年）－民国二十七年（1938年）年间，国民党政府军队在铁路坝（今夷陵广场）修建作为飞行训练的军用机场。1940年宜昌沦陷，机场变成一片废墟。1941年，日军强征万名民夫，先后在宜昌县土门垭和当阳县修建飞机场，用于起落飞机轰炸中国军队。1945年8月，日军投降，机场关闭。建国后根据战略需要，中央军委决定在宜昌土门修建机场，1953年开工，次年通航。随着三峡工程的兴建和宜昌的区位优势，呼唤与之相适应的现代化交通工具，三峡机场应运而生。1994年9月，三峡机场正式开工，1996年12月，三峡机场竣工通航。
基础设施
T1航站楼
宜昌三峡机场占地面积3966.4亩。一条跑道长2600m，宽60m，厚0.38m，可满足B737、B757、B767、A320、波音747、波音737等同类及其以下机型起降；停机坪设有11个停机位；航站楼建筑面积14816平方米。
T2航站楼
宜昌三峡机场二期改扩建项目总投资9.9亿元，2017年计划投资3.3亿元，新建T2航站楼(总建筑面积25000平方米)，并将现跑道向南延长600米至3200米，设置13个(10C3D)近机位、8个(2B6C)远机位，共21个停机位。建设周期四年，计划2020年12月建成。项目建成运营后，年旅客吞吐量可满足300万人次，飞机起降架次可满足3万次，货邮吞吐量可满足1.5万吨，新增就业岗位300个。
外场设施
宜昌三峡机场候机楼站前广场和沪渝高速猇亭收费站二期工程道路建设完工，线路全长3558米、估算投资3.91亿元的三峡机场路全面建成并正式通车。三峡机场路综合改造工程起于沪渝高速公路猇亭收费站，止于三峡机场候机楼广场西侧，是宜昌市目前唯一一条按照双向8车道标准设计并修建的一级公路

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Answer 2

宜昌三峡机场（IATA:YIH,ICAO:ZHYC）位于中国湖北省宜昌市猇亭区、夷陵区和枝江市交界处，距市中心26千米，距三峡大坝55千米。为4D级国际支线机场、国家航空一类口岸、鄂西渝东国际门户机场。全球首家500万客流量以下SKYTRAX四星机场。
机场于1993年1月18日由国务院、中央军委批准立项，1996年12月28日正式通航。2005年对境外开放，相继开通香港、台湾、韩国、日本、泰国、越南、柬埔寨、菲律宾航线。2019年，国务院批复同意宜昌航空口岸扩大对外国籍飞机开放，这标志着宜昌三峡机场将成为继武汉天河国际机场后湖北省第二家国际机场。
机场的二期改扩建工程完成后，将拥有7.38万平方米的航站楼，可保障年旅客吞吐量500至800万人次。飞行区停机坪面积13.7万平方米，设有21个停机位；3200米跑道和3200米平行滑行道共同构成“一跑一平滑”的跑滑体系，可满足波音B767、空客A330等远程宽体客机起降标准，为机场开通远程洲际航线提供硬件支持。
2022年6月23日，T2航站楼启用。同年10月30日，海航集团旗下北部湾航空在三峡机场开展驻场基地化运营。全年共有20家航空公司在三峡机场执飞49条航线，国内通航城市43个。
以上就是宜昌三峡机场的介绍，希望对您有所帮助。