什么是机翼的翼弦和弦长?

Answer 1

什么是机翼的翼弦和弦长?如下：

翼弦（chord），为机翼前缘与后缘连成的直线，或称翼弦线、弦线（chordline）。而翼弦的长度，称为弦长（chordlength），在空气动力学中，常用c代表弦长。

知识拓展：

俯视图显示了简单的机翼几何形状。机翼前部称为前缘;机翼后部称为后缘。从前缘到后缘的距离称为弦长，用符号c表示。机翼的两端称为机翼翼稍，从一个机翼翼稍到另一个机翼翼稍的距离称为翼展，给定符号s。当从上方俯视机翼时，机翼的形状称为平面形状。

平面形状是一个矩形。对于矩形机翼，沿跨距的每个位置的弦长都是相同的。对于大多数其他平面形状，弦长沿着跨度是变化的。机翼面积A是平面形状的投影面积，并且由前缘和后缘和翼尖界定。

（注意：机翼面积不是机翼的总表面积。总表面积包括上表面和下表面。）机翼面积是投影面积，几乎是总表面积的一半。

展弦比衡量机翼从尖端到尖端的长度和细长程度。机翼的展弦比被定义为跨度的平方除以机翼面积并且给出符号AR。对于矩形机翼，展弦比即是跨度与弦长的比值。

高展弦比机翼具有较长的跨度（如高性能滑翔机），而低展弦比的机翼具有短跨度（如F-16战斗机）或粗弦（如航天飞机）。飞机阻力的一个组成部分称为诱导阻力，它与展弦比成反比。较高展弦比的机翼比较低展弦比的机翼具有较低的阻力和略高的升力。

滑翔机通常设计成具有非常高的展弦比。航天飞机的展弦比较低，阻力也越大。F-14和F-111却拥有两全其美的机翼方案。它们可以通过旋转机翼来改变飞行中的展弦比——大跨度用于低速，小跨度用于高速。