美国空军飞机编制

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美国空军（旧称陆军航空队）飞机型号的命名法经历了多次变革，以适应不同历史时期的需求。早期，飞机型号直接沿用购进的外国称呼或由制造商随意命名。随着1919年的成立，空军开始采用一套统一的型号命名法，直至1947年陆军航空兵独立为美国空军。

1948年之前，空军飞机编号由状态代号、机型代号、设计序号、改进代号组成。状态代号表示飞机的特殊状态，机型代号表示飞机的用途，设计序号表示型号，改进代号表示改良。例如，YP-1A为P-1改进型的原型机。

二战时期，美国陆军航空兵采用新一轮型号命名法，更明确地表示飞机用途、改型状态和制造厂名。例如，X C B—17 G—50—D L空中堡垒，表示这是一种第17种式样的轰炸机，第7种改型的第11批次，由道格拉斯公司制造，并已改为运输机使用。

1962年，空军和海军的飞机进行统一命名，编号由状态代号、改型代号、机型代号、设计序号、改进代号和制造公司代号组成。状态代号表示飞机状态，改型代号表示飞机改型，机型代号表示飞机用途，设计序号表示型号，改进代号表示改良，制造公司代号表示制造公司。例如，YRF-5E-NO“虎II”，是诺斯罗普飞机公司研制的F-5E侦察机原型机。

以上是美国空军飞机型号命名法的演变过程，从早期的购进外国称呼到统一的型号命名法，再到统一的军用飞机编号，反映了美国空军在航空发展过程中的适应性和创新性。

扩展资料

美国空军（United States Air Force，缩写为USAF）是美国军队中的空军部分。其任务是“通过空中和太空中的武力保护美国及其利益”，它于1947年9月18日正式成立。美国空军是世界上规模最为庞大，技术力量最为发达的空军。美国空军2009年在役军人327452人，截至2006年9月，美国空军共装备无人驾驶飞机约160架，有人驾驶飞机4282架。