关于山地车的链条防锈和车锁的问题。高手进来。

Question

问一下比较懂山地车的朋友。 卖山地车的地方我去看了，我看有的后胎的链条和齿轮是上油的，应该是会生锈的那种。 还有些没有上油的，好像是不锈钢的，但是有人说不锈钢那种也会生锈，根本不防锈，还得定时上油和保养。在这里请教一下动车的人，那些不锈钢的链条和齿轮骑的时间长了到底会不会生锈？生锈以后是不是会给车带来阻力骑起来很费劲？

还有再问一下，我给山地车配锁。我感觉现在的小偷都挺牛的，啥锁都能弄开。 我都不知道买啥锁了，我见过有玥玛的锁听说很牛的，申请了专利，锁芯小偷根本弄不开（用工具锯开或者直接把车子抬走的不算啊），还有一种捷安特的锁，98RMB的那种。 锁芯的口是在锁里面根本就看不见，钥匙也是个L形状的，他们说这种锁因为是内置锁芯的口所以偷车的人看不见口根本没办法打开。目前我就见过这两种感觉比较不错的锁，请问各位高手朋友，这两种锁到底怎么样啊？ 再重申一下，强行锯开或者直接把我车子抬走的不在讨论范围内啊 =.=

还有，我见捷安特的那里有卖那种能挂车座后面的那种绳索，携带很方便的那种，不知道效果怎么样。（个人感觉应该不行，不然不会那么轻了……）

各位高手都帮我研究研究给我个答案啊，谢谢大家了~~！！ 小弟在此谢过~~

Answer 1

不管是普通链条还是不修链条，都是要经常保养上油的。在雨中骑行之后，要尽快的擦拭链条飞轮，及时上油，上油时最好别直接滴向链条和飞轮，因为那样容易加过量，所以先将油涂在抹布上，然后再用抹布去擦拭。发现链条及飞轮有很多尘灰时，可以有牙刷去刷干净。最好不要是机油或普通的润滑油，可以去车店购买专业护理油。其实自行车是不怎么锁得住的，本身就很轻，小偷不用开锁也能提走，像我的碳素车才8公斤，我从来不锁，骑到外面要停下时，我都放在自己可以关注到的地方。总之靠自己小心啦。你说的那种绳索还可以啦，如果你的车是有后架的话就很实用，而且也不贵。回答完，谢谢！

Answer 2

第一个问题：链条质量有好坏，shimano H50型号以上的链条是不会生锈的，但是不能因为不生锈就不去保养。爱车的人，每次长途骑行后都会擦拭飞轮和链条，如果很脏还会用煤油将链条浸泡清洗。上油的时候不要过量，保证链条的连接处有油就行啦。油也分很多种，最好的是蜡质的，不沾灰。长期不上油的链条除了会有吱吱的响声外，会加快磨损，对骑行的效率影响也很大。

第二个问题：车锁。根据网上的资料和个人使用过的车锁（被撬过好几个），钥匙孔为圆环型的锁最禁撬。我的车锁唯一一个没被撬开的就是这样的，美利达专卖店买的那种。那种链子锁（几乎可以说是摆设，链子再结实，锁头不结实，一样是摆设）最不好。

第三个问题：绑带。捷安特店里的我没见过，你说的是不是那种弹力绳，两头带钩子的。五金商店最多卖2块钱一根，有后货架的话，这种绳子还是很实用的。长途骑行不适合背包（我上过当，背了10几斤的包一天骑了200多公里，除了腰和肩酸，给PP还造成了很大的压力），最好使用驮包。买回来以后记得先给钩子与弹力绳结合的部位加固，由于是批量生产，接头处经常是虚扣上去的，用钳子夹紧。

希望能对你有所帮助。

Answer 3

锁？？？我们的山地车都不怎么锁的，基本都是做到人在车在