“e”眼钟情,朗逸纯电提车作业,谈谈自己的心得体会

如题所述

我们家里已经有一台大众的途观了,算起来也有7年了,除了保养,正常更换磨损件之外基本没什么问题,虽然外观看上去有些过时,但是用起来很顺手,想起那时候买途观,真的是属于鬼迷心窍的感觉,又没现车,还要加价,交了钱都要等好久才能提到车,提到车的感觉真的很拉风,一出门别人就问,这么难买到的车你居然买到了,各种惊讶。 几年过去了,我一直没舍得换掉有点过时的途观,感觉很安心,从来没出事故,也从来没坏过,现在家里面也添丁进口了,显然一个车也不是很够用,所以就决定买一个代步车给家里面出行用,去保养的时候我就瞅见大众出新款了,开始看了帕萨特的混动版,后来又看到新出了朗逸的纯电,看上去朗逸纯电和帕萨特混动的空间相差不大,外观造型也差不多,但是价格相差就很大,我和媳妇商量,她不是那种很喜欢攀比的人,而且对于家里面从来不会大手大脚的花费,她就说了要朗逸纯电,现在开支也挺大的,父母老了,抵抗力什么的也不是很好,万一生病了也需要钱,大宝要上学,小宝要吃奶粉,反正都是就近用一下车,纯电的也不用考虑续航问题,出远门就开老途观就行,然后就确定下来买了。

这侧颜,这优美的曲线感,这大气的白,就是我“e”眼钟情的朗逸纯电。

VW大众LOGO标识贯穿在横着亮条进去格栅,然后上三条与矩阵大灯衔接着,加上左右下角黑色条的设计,让整体的前脸看着运动起来了。

尾灯还是那样的方正,好看的就是这车尾微微上翘,有点轿跑的味道。

四十五度的侧颜,车身这样看着很修长大气。

门条这里也有漂亮的e-LAVIDA标识

立体感很强的大脚

三幅式方向盘

大灯调节

储物盒

内饰灯

中控储物盒,还算大的

档杆和模式调节

开口交大和比较深的后备箱

方向盘上的VW大众LOGO

漂亮的大天窗,我的最爱

最后,我觉得开起来的感觉和油车的大相径庭,由于没有发动机的声音,刚开始的时候还是会有些不习惯,还闹了几次笑话,挂了档位,一直没反应,也没敢松刹车,还有就是等红绿灯的时候会下意识的再次进行点火,也是花了一个多星期,才习惯过来。充电确实有一些麻烦,不像加油的车,加了就走了,但是基本不用花钱养它,充一次也能跑上一个星期左右,不用花钱加油确实挺爽的。

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